Schmale Teilintegrierte werden immer beliebter. Diese Reisemobil-Kategorie vereint den Komfort eines wohnlichen Aufbaus eines Wohnmobils mit der Agilität eines Kastenwagens. Der Markt für diese Klasse wächst. Schmale Modelle sind besonders in Europa beliebt, weil sie versprechen, auch durch engere Straßen und Kurven zu kommen. Dies gilt insbesondere für Kleinstädte, die gerne das Ziel von Individual-Reisenden sind.
Zehn schmale Teilintegrierte im Kurzporträt
Zahlreiche Hersteller bieten eine Vielzahl an Modellen in diesem Breitenspektrum an, die sich durch innovative Raumkonzepte und hohe Alltagstauglichkeit auszeichnen. Schmale teilintegrierte Modelle bieten mehr Wohnlichkeit als Campervans und sind somit ideal für Paare oder kleine Familien, die komfortable Reisen planen. Dieser Artikel stellt zehn verschiedene Modelle mit schmalen teilintegriertem Aufbau bei einer maximalen Breite von 2,15 Metern vor. Die alphabetische Reihenfolge dient der Neutralität.
1. Carado V132: extrakompakt auf Citroën-Basis
Mit einer Breite von 2,14 Metern bei einer Länge von 5,95 Metern präsentiert sich der Carado V132 als besonders kompaktes teilintegriertes Wohnmobil. Hinter dem Citroën Jumper befindet sich ein Querbett mit 1,94 mal 1,40/1,30 Meter. Optional kann die Sitzgruppe zu einem dritten Schlafplatz mit 1,92 mal 0,65/0,45 Meter umgebaut werden. Im Carado V132 ist im Mittelteil ein Vario-Bad mit Schwenkwand verbaut worden. Diese Bäder werden immer beliebter, sind sie doch leicht bedienbar und bieten den nötigen Grundkomfort.
Der V132 gehört zur Carado Van-Reihe, die allesamt schmal und kompakt aufgebaut sind. Sie wollen einen geräumigen Innenraum mit flexiblen Stauraummöglichkeiten vereinen. Im Mittelteil stehen das Bad und die kompakte, aber funktionale Küche. Im Küchenblock wurden der Kühlschrank mit Gefrierfach und ein 2-Flammen-Kochfeld eingebaut. Durch den kompakten Heck- und Mittelteil findet sogar ein Schrank neben der Aufbautür Platz. Der Carado V132 Preis beginnt laut Hersteller bei 53.299 € (Stand Juli 2025). Carado entfaltet bei diesem schmalen Teilintegrierten seinen Stil der Reduktion aufs Wesentliche in Vollendung.
2. Challenger S215
Der Challenger S215 ist mit einer Breite von 2,10 Metern und einer Länge von 6,59 Metern ein besonders schmales, teilintegriertes Wohnmobil. Das Motto „Innen groß und außen klein“ bestätigt er konsequent. Als Basisfahrzeug dient der Ford Transit. Seine Besonderheit besteht im französisches Heckbett mit einer Liegefläche von 1,88 mal 1,43/0,83 Meter. Entgegen häufiger Praxis dient diese Konstruktion nicht dazu, ein Bad neben dem Bett im Heck unterzubringen, sondern Platz zu schaffen für einen Schrank. Das hohe Heckbett im Challenger 215 bedeutet zugleich viel Stauraum in der Garage. Zusätzlich gibt es ein modulares Badezimmer mit Schwenkwand.
Der Challenger S215 ist auch in der Trail Sport Edition mit speziellem Styling und optional mit Automatikgetriebe erhältlich. Der Basispreis für den Challenger S215 liegt bei 60.990 €. Mehr über schmale Teilintegrierte gibt es zum Challenger S215 und sein grundrissgleiches Schwesterfahrzeug Chausson S215.
3. Corigon TS 70 LS: zwischen Komfort und Reduktion
Hymer überrascht mit der neuen Marke Corigon, welche sich gerade im Spektrum zwischen Campervan und Teilintegrierten platziert. Im Sortiment ist auch der schmale Teilintegrierte TS 70 LS. Der mutmaßlich sieben Meter lange Grundriss zeigt eine ungewöhnliche Variante. Vor den klassischen Einzelbetten im Heck befinden sich Küche und Nasszelle, wobei die Küche auf der Fahrerseite und das Bad neben der Aufbautür platziert wurdem. Sie bekommen vergleichsweise viel Platz, da Corigon im Layout auf die querstehende Sitzbank verzichtet und stattdessen eine kleine Face-to-Face-Lounge einbaut.
Das Design im schmalen, teilintegrierten Corigon Im Rendering ist auch zu erkennen, dass die Tischplatte in der Länge umklappbar ist. Das ermöglicht viel Bewegungsraum zwischen Fahrerhaus und Mittelteil. Corigon ist seit dem Sommer 2025 auf dem Markt. Preise sind aktuell (Stand Juli 2025) noch nicht bekannt.
4. Etrusco V 5.9 DF: Dolce Vita im schmalen Teilintegrierten
Der Etrusco V 5.9 DF kommt mit einer Breite von 2,14 Meter und einer Länge von 5,99 Meter auf die Strada. Basisfahrzeug ist der Ford Transit, der immer wieder durch seine guten Fahreigenschaften in seiner Klasse auffällt. Im Heck befindet sich ein quer eingebautes Bett mit den Maßen 1,95 mal 1,35/1,20 Meter. Optional ist ein dritter Schlafplatz möglich. Der Etrusco V 5.9 DF verfügt über ein funktionales Vario-Bad, eine große Heckgarage und eine praktische Küchenzeile.
Sein Intereur überzeugt durch eine lichte Gestaltung mit vielen Weißtönen. Sein Grundriss ähnelt ein wenig dem Carado V132, wobei Etruso den Schrank neben den Küchenblock gebaut hat. Der Basispreis für den Etrusco V 5.9 DF liegt herstellerseitig bei 55.000 Euro (Stand Juli 2025).
5. Forster FT 669 EB NB Coupé
Wer gerne Einzelbetten an Bord haben will und einen günstigen Preis sucht, könnte den Forster FT 669 EB NB Coupé ins Auge fassen. Er ist 2,15 Meter breit und 6,69 Meter lang. Als Basisfahrzeug dient der Ford Transit. Im Heck befinden sich zwei Einzelbetten mit je 2,01 Metern Länge und 0,78 Meter Breite. Das Coupé-Design hat eine helle, klare Optik mit gefälligen Kontrasten. Er verfügt über eine große Heckgarage mit einer Traglast von 300 kg. Forster setzt den Basispreis für den Forster FT 669 EB NB Coupé unter 60.000 Euro an.
6. Roller Team Kronos Fit 291
Der Kronos Fit 291 reiht sich mit seiner Breite von 2,15 Metern und seiner Länge von 5,99 Metern in die besonders kompakten Modelle ein. Auf dem Ford Transit bringt Roller Team ein Heck-Querbett und optional ein Hubbett über der Sitzgruppe.
Die Sitzgruppe selbst ist das Herzstück des Roller Team Kronos Fit 291. Die L-Sitzbank bietet Komfort und nimmt wegen des Querbettes auch der Küche und dem Bad mit Schwenkwand keinen Platz weg. Die große Garage bietet aufgrund der kompatem Maße des Wohnmobils eine Traglast von bis zu 300 kg. Roller Team gehört zur Trigano Group mit Sitz in San Gimigniano. Diese Stadt steht wohl exemplarisch als Reiseziel von Teilintegrierten mit schmalem Aufbau. Der Basispreis für dieses Modell liegt bei 61.490 Euro.
7. Mc Louis Mc4 Slim 339
Der Mc Louis MC4 Slim 339 gehört mit 6,69 Meter Länge bei einer Breite von 2,15 Metern zu den größeren Fahrzeugen unter den schmalen Teilintegrierten. Das ermöglicht die Montage von Einzelbetten im Heck. Er basiert auf dem Ford Transit. Interessant an seinem Grundriss ist die optionale Einrichtung eines Hubbettes über der Sitzgruppe. So wird das Wohnmobil familientauglich.
Ein weiteres Merkmal ist das variable Raumbad mit schwenkbarer Waschbeckenwand. Mc Louis gehört zur Trigano Group. Der Basispreis für den Mc Louis MC4 Slim 339 liegt bei 62.990 €.
8. Mobilvetta Kea Kompakt 55
Der Mobilvetta Kea Kompakt 55 misst in der Breite 2,15 Meter und in der Länge 6,36 Meter. Als Basisfahrzeug dient der Fiat Ducato mit 140 PS. Der vordere Bereich zeichnet sich durch eine Maxi-Wohnlandschaft mit Face-to-Face-Dinette aus. Im Heck befindet sich ein quer eingebautes Bad mit Toilette und ein großer Kleiderschrank. Demnach ist das elektrische Hubbett über der Dinette das zentrale Bett für reisende Paare. Bei Bedarf können aber durch den Umbau der Lounge auch vier Schlafplätze hergestellt werden.
Der Kea Kompakt 55 besticht durch sein elegantes italienisches Design und eine rationale Raumausnutzung. Der Fokus liegt hier auf Stil und Technologie, was sich in hochwertigen Materialien und Ausstattungsdetails widerspiegelt. So verfügt er beispielsweise über eine separate Dusche und Toilette. Der Basispreis für den Mobilvetta Kea Kompakt 55 liegt bei 78.490 € (Stand Juli 2025). Seine elegante Erscheinung und die innovativen Raumsparfunktionen machen den Kea Kompakt 55 zu einer attraktiven Option im Premiumsegment.
9. Sun Living C 60 SP
Der Sun Living C 60 SP bleibt mit einer Breite von 2,12 Metern knapp unter sechs Metern Länge und ist somit ein besonders kompakter Vertreter seiner Klasse. Basisfahrzeug ist der Fiat Ducato. Sein Konzept ist ganz auf zwei Personen ausgerichtet. Im Schlafbereich bietet er zwei Schlafplätze mit einem Heckbett (195 x 129-120 cm). Das schafft Raum im Mittelteil.
Der Sun Living punktet mit klarem Design und verschiedenen Design-Features – außen wie innen. Der Basispreis für den Sun Living C 60 SP mit 6-Gang-Schaltgetriebe liegt bei 64.499 Euro.
10. Sunlight V 60 Adventure: extra-kompakt auf Fiat Ducato
Der Sunlight Adventure V 60 ist mit einer Breite von 2,14 Metern und einer Länge von 5,94 Metern erhältlich. Die starke Ähnlichkeit des Grundrisses zum Carado V132 ist kein Zufall. Die baugleiche Schwestermarke aus der Erwin Hymer Group variiert das Interieur in hellerem Mobiliar und vier Dekors zur Auswahl. Der schmale Teilintegrierte wird mit dem Fiat Ducato als Basisfahrzeug ausgeliefert. Im Heck bietet er zwei Schlafplätze auf der 1,94 mal 1,40/1,30 Meter großen Matratze. Ein Mittelbett mit 1,92 mal 0,65/0,45 Meter findet bei Bedarf in der Sitzgruppe Platz.
Unter dem Heckbett befindet sich ein Schrank für „Stangen-Kleidung“. Der Adventure V 60 verfügt über ein Vario-Bad mit Schwenkwand, große Spiegel und Oberschränke mit Soft-Close-Schließen. Die Adventure Edition zeichnet sich durch eine erweiterte Ausstattung wie einen Fahrradträger und eine Markise aus. Der Basispreis für den Sunlight Adventure V 60 liegt bei 57.699 Euro.
Daten und Preise für schmale teilintegrierte Wohnmobile (Stand Juli 2025)
Wegen der noch fehlenden Preise und technischen Daten wird Corigon in dieser Tabelle noch nicht aufgeführt.
| Modell | Breite | Länge | Basis | Schlafplätze | Listenpreis |
| Carado V132 pro+ | 2,14 m | 5,95 m | Citroën Jumper | 2-3 | 53.299 € |
| Mobilvetta Kea Kompakt 55 | 2,15 m | 6,36 m | Fiat Ducato | 4 | 78.490 € |
| Etrusco V 5.9 DF | 2,14 m | 5,99 m | Ford Transit | 2-3 | 54.999 € |
| Sunlight V60 Adventure | 2,14 m | 5,94 m | Fiat Ducato | 2-3 | 57.699 € |
| Challenger S215 | 2,10 m | 6,59 m | Ford Transit | 2-3 | 60.990 € |
| Sun Living C 60 SP | 2,12 m | 5,99 m | Fiat | 2 | 64.499 € |
| Kronos Fit 281 | 2,15 m | 6,69 m | Ford Transit | 2-4 | 61.490 € |
| Mc Louis MC4 Slim 339 | 2,15 m | 6,69 m | Ford Transit | 2-4 | 60.490 € |
| Forster FT 669 EB NB Coupé | 2,15 m | 6,69 m | Ford | 2-4 | 59.990 € |
Welche schmale Teilintegrierten überzeugen?
Bei der Wahl des richtigen Modells stehen freilich die individuellen Bedürfnisse, Geschmäcker und Reisegewohnheiten der Käuferschaft im Vordergrund. Mit entscheidend sind auch immer die perösnlichen Abstellmöglichkeiten. In diesem Artikel wurden einige schmale Teilintegrierte kurz vorgestellt, die besonders schmal sind. Die Auswahl ist weitaus größer und bespielt auch verschiedene Längen und Qualitätsstufen. Es empfiehlt sich, die verschiedenen Modelle noch genauer zu vergleichen.
Lesetipp: Schmale Teilintegrierte gibt es auch bei Reisemobil International.