Yucon 60 B Fever: Kompakter Kastenwagen mit starkem Autarkie-Paket

Mit dem Yucon 60 B Fever stellt die Frankia-Marke Yucon einen Kastenwagen auf Basis des Fiat Ducato vor, der den klassischen Sechs-Meter-Grundriss mit einem umfangreichen Technikpaket kombiniert.

Veröffentlicht am 26. Oktober 2026

Klassischer Grundriss auf sechs Meter Fiat Ducato

Als technisches Fundament des Yucon 60 B dient der bewährte Fiat Ducato mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen. Die Außenmaße orientieren sich an beliebten Kastenwagenmaßen: 5,99 Meter Länge, 2,05 Meter Breite und 2,67 Meter Höhe bieten im Innenraum eine Stehhöhe von 1,90 Meter. Der Campervan bleibt im Alltag wendig, passt auf die meisten regulären Parkflächen und hält Gebühren im Rahmen. Beim Layout setzt Yucon auf die bewährte Raumaufteilung.

Drehbare Fahrersitze bilden mit einer Zweier-Sitzbank und dem Tisch eine Halbdinette. Der Tisch verfügt über eine ausdrehbare Zusatzplatte. Die edle Polsterung deutet easy living an. Der Küchenblock steht wie üblich an der Schiebetür. Die Arbeitsfläche wird mit einem klappbaren Holzbrett erweitert. Daneben steht der serienmäßige 90 Liter Kompressor-Kühlschrank. Gegenüber dem Kühlschrank steht ein Vario-Bad mit Schwenkwand zum Duschen. Im Heck wartet ein Querbett mit dreiteiliger Matratze. Für sperriges Gepäck ist Stauraum unter der Liegefläche, der sich von innen und außen beladen lässt.

Konzipiert für Paare mit Option für junge Familien

Ab Werk verfügt der Yucon 60 B über vier Gurtsitzplätze, bietet in der Grundkonfiguration jedoch nur zwei reguläre Schlafplätze im Heckquerbett. Damit adressiert das Fahrzeug primär alleinreisende Camper und Paare, die einen kompakten Grundriss mit hochwertigem Mobiliar und autarker Bordtechnik suchen.

Für wechselnde Anforderungen lässt sich die Schlafkapazität auf bis zu vier Plätze erweitern. Das ausgestellte Fahrzeug beinhaltet für 450 Euro Aufpreis eine zusätzliche Schlafmöglichkeit im Wohnbereich, bei der die Sitzgruppe zum Notbett umgebaut wird. Wer regelmäßig zu dritt oder zu viert verreist, greift in der Preisliste eher zum optionalen Aufstelldach.

Serienausstattung versus Edition Fever im Yucon 60 B

In der Basisausführung für 66.900 Euro liefert Yucon das Fahrzeug mit der Möbelwelt Pyla, einem 90-Liter-Dieseltank, elektrischen Außenspiegeln und einer elektrisch ausfahrbaren Trittstufe aus. Im Fahrerhaus gehören eine manuelle Klimaanlage, Lenkrad-Bedienelemente und ein Sieben-Zoll-Mediasystem zum Standard. Der 90-Liter-Kompressor-Kühlschrank und der Gasflaschenkasten für eine 13-Kilogramm-Flasche sind ab Werk an Bord.

Die Edition Fever umfasst ein Automatikgetriebe, eine Markise, metallicgraue Lackierung, lackierter Stoßfänger, 16-Zoll-Aufelgen und ein Soft-Touch-Lenkrad. Beim Mobiliar gehören die zweifarbige Sitze und ein Fenster im Bad dazu.

Autarkie durch starke Batterie und flexibles Heizen

Auch ein starkes Autarkie-Paket aus einer 200-Ah-Lithiumbatterie, 40-A-Ladebooster, zwei Solarpanelen, eine Truma Combi D6E für Diesel- und Elektro-Betrieb gehören zum Setup. Der Yucon 60 B in der Edition Fever ist für die Fahrzeugklasse konsequent auf Freistehen ausgelegt. Da die Heizung über den 90 Liter fassenden Dieseltank gespeist wird und bei Bedarf zusätzlich mit Landstrom arbeitet, sinkt der Gasverbrauch auf ein Minimum. Die 13-Kilogramm-Gasflasche scheint da überdimensioniert.

Die 200-Ah-Lithium-Batterie stellt eine nutzbare Kapazität bereit, die für mehrere Tage autarkes Stehen ausreicht. Bei gutem Wetter speisen die Solarmodule nach, während auf Fahretappen der 40-Ampere-Ladebooster den Akku zügig wieder füllt. 110 Liter Frischwasser sind also der Taktgeber für die Dauer der Standzeit.

Preisstruktur und Einordnung im Marktumfeld

Der reguläre Grundpreis des des Yucon 60 B Fever beträgt 66.900 Euro. Das Fever-Paket im Wert von rund 11.000 Euro gibt es zu vergünstigten Händlerkonditionen. Auf dem Caravan Salon 2026 war der Campervan für 69.240 Euro inklusive des Zusatzbetts im Wohnbereich sowie der Überführungskosten zu bekommen. Das Sondermodell positioniert sich somit im gehobenen Mittelfeld der Kastenwagen.