Camping

Im Knaus Tabbert-Werk Ungarn in Nagyoroszi bekamen wir nicht nur Einblicke in die moderne Reisemobilproduktion, sondern auch in ein Stück europäische Geschichte.

Knaus liefert mit dem Sky Wave einen schnittigen 7 m-Teilintegrierten mit Hubbett, den wir während einer Donaureise nach Serbien als vielseitigen Camper kennen lernen.

Mit dem Dethleffs Trend I 7057 bekommen wir das erste Mal ein vollintegriertes Reisemobil unter unsere Fittiche. Entsprechend gespannt war ich auf neue Erfahrungen.

Der Knaus VAN I 650 MEG bleibt auch in der Platinum Selection innerhalb der neuralgischen sieben Meter Länge, liefert kompakte Agilität und ermöglicht in fahrbereitem Zustand eine Zuladung von über 600 kg.

Mit dem Hymercar Grand Canyon S stellen die Bad Waldseer nicht nur einen Campervan auf Sprinter-Basis vor, sondern auch ein flexibles und kompaktes Wohnmobil für sonnige Reisestunden.

Während meiner Wintertour 2019 bewies ein Langzeittest: der Knaus Boxdrive ist ein konsequent durchgestylter und winterfester CUV.

Vor der Einladung von Hymer zur Presskonferenz war die Spannung groß, denn es sollte nichts weniger vorgestellt werden als der "Hymer unter den Reisemobilen".

Der Begriff winterfest sorgt bei Wohnmobilen immer wieder für Irritationen. Lässt sich ein Wohnmobilen überhaupt winterfest machen?

Der Sprinter bringt für den Hymer ML-T 580 einige Perspektiven und nimmt Fahrt auf für den Wandel vom Reisemobil zum SmartMobileHome.

Der Knaus Boxstar 540 stellt sich mit der Herausforderung Multifunktionalität auf kleinem Raum. Ein Testbericht aus dem Donautal.

Bekanntlich gehört Fendt unter den Caravan-Herstellern zu den Königen. Zumindest krönt König Kunde beim Award der Camping Cars Caravans-Magazins die Mertinger regelmäßig zur Nummer 1.

Der Boom des Reisemobilmarkts sorgt für Kreativität, aber auch für Unübersichtlichkeit. Mit innovativen Entwicklungen werden spezielle Bedürfnisse angesprochen. Ein Erfahrungsbericht mit dem Hymer Van 374.

Campervans von sechs Metern Länge mit Einzelbetten stellen derzeit das stärkste Bedürfnis von Campern in Kompaktsegment dar.

Stell Dir vor, alle wollen elektrische Camper und keiner sieht hin. So scheint es gerade dem Iridium e-V24 zu gehen.

Fritz Berger bringt mit dem Gascontrol LX10 zum Caravan Salon 2023 einen Gas-Füllstandsmesser in der Eigenmarke heraus.

Dynamic Space nennt sich der Ausbau im FurgoK Gran Camper, der auf dem Caravanb Salon 2023 gezeigt wird. Im H3-Chassis warten patentierte Überraschungen und er ist für große Menschen geeignet.

Der Weinsberg Caralife 630 LQ überrascht mit einem kreativen Vanlife-Grundriss. Was steckt hinter dem Konzept mit dem abgetrennten Fahrerhaus?

Der Eriba Touring wartet im Modelljahr 2024 mit zwei neuen, mittleren Grundrissen und fröhlichen Lackierungen in der Reihe Colour auf.

Wer mit einem Wohnwagen ins Camping einsteigen will, kann bei Hobby Caravan drei Modellreihen in den Blick nehmen.

Kompakte Mobilität und luxuriöse Ausstattung sind kein Widerspruch - das will die neue Marke Atlantis mit dem teilintegrierten Camper Compact 595 beweisen.

Mit dem Globebus Go T 15 schließt Dethleffs eine Lücke im Angebotsspektrum der Teilintegrierten mit sechs Metern Länge.

Mit dem Yaseo macht Knaus der zukunftsträchtigen Käuferschaft der Camper mit einem Elektroauto als Zugfahrzeug ein neues Angebot.

Der Crosscamp Flex 541 baut auf einem Opel Movano auf und verdankt seinen Namen 14 Grundrissvarianten, oder vielleicht besser: Nutzungsoptionen.

Auf der Jahrespressekonferenz hat LMC Caravan für das Modelljahr 2024 den teilintegrierten LMC Tourer H 664 G vorgestellt.

Mit dem La Strada Avanti EBF bietet die Echzeller Reisemobil-Manufaktur ab 2024 auch einen familienfreundlichen Grundriss an.

Der Dethleffs Globetrotter Bus S ist ein Oldtimer-Wohnmobil, das begeistert. auf fünf Metern Länge ist hier mobiles Leben untergebracht.

Der Joy Rider vom gleichnamigen Campervan-Label sucht eine Verbindung aus innovativem Grundriss, hochwertiger Ausstattung und Lounge-Lifestyle.

la strada hat sein Spektrum an Polsterstoffen um fünf Öko-Varianten aus recyceltem PET erweitert. Die Bezüge mit zertifiziertem Polyesterfaden dienen der Umweltfreundlichkeit.

Mit dem neuen Dreamer Fun D51 Addict präsentieren die Campervan-Spezialisten aus Mayenne 2023 einen Kastenwagen auf Ford-Transit-Basis.

Den Kleox Caravan zu nennen, dürfte viele stutzig machen. Auf Messen geht das, aber ultraleichter Anhänger trifft es wohl besser. Ein Beschau.

Das spacecamper bike war eine Weltpremiere auf der CMT 2023. Für die Freizeit ist es nicht unbedingt gedacht, aber wofür dann?

Der teilintegrierte Pilote Atlas A 696 G gehörte zu den echten Überraschungen auf der CMT 2023. Eine ursprünglich von Frankia angekündigte Medienkonferenz wurde kurzerhand umgewidmet. Auf dem Caravan Salon kommt jetzt der Atlas P 565 D dazu.

Der LMC Innovan 592 wartet mit vielen innovativen Ideen auf, um Einzelbetten mit zwei Metern Länge in einem 6 Meter-Van unterzubringen.

2 m-Querbett, elektrischer Antrieb, Doppelboden, individualisierbar: der Bürstner Lineo ist ein Van für große Menschen.

Der Dethleffs just go! wurde um drei Grundrisse erweitert. Junge Einsteiger können sich so aus sechs Grundrissen, zwei Dekors und Extras ihr Wohnmobil zusammen stellen.

Der Hobby Maxia 595 KML verspricht ein neuer Caravan mit besonders familienfreundlichem Grundriss zu sein. Was steckt dahinter?

Der Adria Twin 600 SBX bietet auf sechs Metern Länge viel sommerliches Flair. Möglich wird das durch die Kombination Hubbett mit Hecksitzgruppe.

In den Fendt Apero Caravans verschmilzt in sieben Varianten eine jugendliche Designlinie mit ausgereiften Grundrissen.

Der Hobby Maxia Van präsentiert auf dem VW Crafter mit knapp sieben Metern Länge einen gehobenen Mittelklasse-Campervan.

Ein Spacecamper ist eher eine Lebenseinstellung als ein Mini-Camper, der dennoch alle Funktionalitäten eines Allrounders mitbringt.

Mit dem Hymer Venture S konzentrieren sich die Bad Waldseer auf ihr Innovationsprojekt, das ab 2023 in Serienreife angeboten wird.

Der La Strada Regent EB ist ein Reise-Van auf Sprinter-Basis für Individualisten, die Wert auf Einzelbetten legen.

Forster setzt bei den neuen Modellen 2023 nicht nur auf Alkoven, sondern auch auf den Ford Transit als Basisfahrzeug.

Was fällt Ihnen zu Irmscher ein? Richtig: BMW. Und wer B sagt, hat auch Ahorn gesagt. So geschehen in der neuen Sonderedition des Ahorn Van City Irmscher.

Das Megamobil Lounge stellt ein raumbildendes Van-Konzept aus der Kombination von Hubbett mit Hecksitzgruppe vor.

Der Frankia NEO MI 7 gehört zu den neuen Vollintegrierten, die Frankia in der NEO-Reihe auf Mercedes-Basis anbietet.

Mit dem Etrusco T 7.3 setzt auch die junge Marke auf die Ford Transit-Basis.

"Lifestyle Exzellenz" heißt das Versprechen beim Adria Supersonic, wenn es ums perfekte Reiseglück gehen soll.

Schmaler. Niedriger. Günstiger - so soll für den Chausson S514 die Glücksformel lauten.

Sprichwörtlich hoch hinaus geht es mit dem Bürstner Alkoven Lyseo Gallery TD. Denn was äußerlich wie ein etwas seltsamer Teilintegrierter mit überdimensioniertem Ablagefach über dem Fahrerhaus daher kommt, entpuppt sich im Stand als raumgreifender Alkoven.

Stell Dir vor, es ist CMT und man kann auch noch hingehen. So ist es seit 14. und noch bis 22. Januar zur CMT 2023 nach drei Jahren Pause.

Das Berger Sierra 6 erweist sich als komfortables Familienzelt, das den Test überzeugend bestanden hat.