Etrusco CV 540 DB: Kurzer Design-Camper mit Allrounder-Genen

5,41 Meter lang, Doppelbett im Heck, Fiat-Ducato-Basis: Der Etrusco CV 540 DB verspricht Alltagstauglichkeit und Vanlife-Freiheit.

Veröffentlicht am 15. September 2026

Kompaktheit ist Trumpf beim Grundriss

Etrusco komprimiert den Campervan aufs Notwendige. Der CV 540 DB ist 5,41 Meter lang, 2,05 Meter breit und 2,70 Meter hoch. Der Innenraum bietet 1,90 Meter Stehhöhe. Der Radstand von 3,45 Metern zeigt, wie eng das Fiat-Ducato-Fahrgestell hier bemessen ist. Die Boitschaft dazu lautet: ein sehr beweglicher Camper.

Der Grundriss ist einerseits konventionell, andererseits exklusiv. Er bietet die klassische Aufteilung drehbare Pilotensitze mit Halbdinette, mittig Küche und Bad sowie ein Querbett im Heck. Zugleich hat der Etrusco CV 540 DB Teil am ästhetischen Interieur, das wie alle Ausbauten von Etrusco 2026 mit dem German Design Award prämiert wurde.

Lifestyle: Toskana im Alltag

Das ausgezeichnete Interieur-Konzept zeichnet sich durch zeitgemäße Ästhetik verbunden mit funktionaler Klarheit und emotionaler Strahlkraft aus. Dies geschieht durch hochwertige Materialien, harmonische Kontraste und individualisierbare Reisewelten. Das beginnt bereits mit der Außenhaut, die in weiß, grau und schwarz angeboten wird. Im Interieur bietet Etrusco fünf verschiedene Wohnwelten. Ohne Berücksichtigung von weiteren Details stehen also schon 15 verschiedene Basis-Designs zur Auswahl.

Ducato-Basis gehört zum Marken-Konzept

Beim CV 540 DB steckt konsequenterweise ein Fiat Ducato mit 2,2-Liter-Multijet-Dieselmotor unter der Haube. Er schiebt in Serie mit 140 PS, Euro-6e-Abgasnorm und Schaltgetriebe. Wer mehr Leistung will, kann auf 180 PS und Automatik zurüsten. Assistenzsysteme wie Spurhalteassistent, Notbremsassistent und Verkehrszeichenerkennung gehören dank GSR II zur Serienausstattung. Die Materialwahl in Marmoroptik auf der Tischplatte, schwarze Polster, dezente Grau- und Beigetöne im Wohnbereich, ein dunkles Bad und gelbe Textilakzente als Farbtupfer. Etrusco verbindet toskanischen Lifestyle mit der Vielseitigkeit eines kurzen Campers im Segment der Kastenwagen unter 5,50 Meter.

Die kurze Fahrzeuglänge zielt auf enge Innenstädte, Parkhäuser, den täglichen Weg zur Arbeit oder Versorgungsfahrten für die Familie – und in der Freizeit auf Landstraßen und nicht allzu holpriges Gelände. Das ist gestalterisch auf ein jüngeres, designbewusstes Paar zugeschnitten. Sollte sich daraus eine Familie entwickeln, kann ein optionales Klappdach die Zahl der Schlafplätze verdoppeln.

Serienmäßig misst die Liegefläche 1,95 mal 1,33 bis 1,30 Meter, aufgeteilt in zwei Matratzenteile mit Teillattenrost. Darunter bleibt ein Stauraum von 0,67 mal 0,90 mal 1,18 Metern – erreichbar über die Hecktüren, aber flach genug, dass sperriges Gepäck an der Höhe scheitert.

Serienmäßig an Bord sind ein 84-Liter-Kompressorkühlschrank mit 6-Liter-Gefrierfach, eine Combi-4-Gasheizung, eine 95-Ah-Aufbaubatterie und ein Frischwassertank mit 100 Litern Kapazität. Der Abwassertank fasst 90 Liter.

Günstiger Einstiegspreis dank Rabatt-Aktion

Den Grundpreis gibt Etrusco aktuell mit 50.799 Euro an (Stand September 2026). Käufer können dabei von einer Herbstaktion profitieren. Wer den CV 540 DB als reines Paar-Fahrzeug nutzen will, bekommt einen stimmigen Alltagsbegleiter. Wer ihn als Familienfahrzeug plant, muss nachrüsten. Für 60.000 Euro bekommt man aktuell einiges fürs Geld.

Die technisch zulässige Gesamtmasse liegt bei 3.500 Kilogramm, fahrbar mit dem regulären Führerschein der Klasse B. Die Masse in fahrbereitem Zustand gibt Etrusco mit rund 2.702 Kilogramm an, mit einer herstellerseitig eingeräumten Toleranz von 2.567 bis 2.837 Kilogramm. Für werkseitig verbaute Sonderausstattung bleiben damit rechnerisch 449 Kilogramm. Das klingt großzügig, braucht aber dennoch Beobachtung: Aufstelldach, Markise, Anhängekupplung oder eine Dieselheizung schlagen beim Gewicht zu Buche. Die gebremste Anhängelast von 2.500 Kilogramm ist für diese Fahrzeugklasse überdurchschnittlich und öffnet das Konzept für Bootstrailer oder andere Anhänger.