Eura Mobil EV 635 HB: Vancona-Campervan mit Hubbett

Mit dem Vancona EV 635 HB präsentiert Eura Mobil im Modelljahr 2027 einen Kastenwagen in maritimer Ästhetik mit Schwebetisch und Hubbett.

Veröffentlicht am 10. November 2026

Maritime Ästhetik aus Sichtbeton, Holzoptik und Indigo

Mit der Baureihe Vancona stellt Eura Mobil für das Modelljahr 2027 seine Kastenwagen-Sparte neu auf. Der EV 635 HB setzt mit einem elektrisch höhenverstellbaren Bett und einem freitragenden Tisch auf „schwebendes“ Mobiliar. Damit schafft Eura Mobil für den neuen Kastenwagen eine eigene gestalterische Linie. Außen ziehen sich Streifen in Kupfer und Anthrazit über die Blech-Oberfläche. Im Großen und Ganzen bleibt der Campervan aber stealthy. Im Innenraum vollzieht Eura Mobil im Vancona einen deutlichen Stilwechsel.

Kontraste bestimmen das Bild. Der EV 635 HB kombiniert dunkelblaue Schrankfronten mit einem hellen Pinienholzdekor an den Seitenwänden und den Staukästen. Dünne Zierlinien in mattem Kupfer greifen die Außengrafik an auf. Lamellen in Holzoptik schaffen Vanlife-Flair. Das dritte Gestaltungselement besteht aus grauer Sichtbeton-Optik. Sie findet sich auf der Tischplatte, an der Decke, im Bodenbelag und auf der Küchenarbeitsplatte. Umlaufende, indirekte LED-Lichtbändern oberhalb der Schränke und unter der Arbeitsplatte schaffen zusätzliche Atmosphäre. Optional öffnet ein großes Panoramadach über dem Fahrerhaus den Blick nach oben.

Möbelbau mit freitragendem Tisch und Mineralwerkstoff

Markantestes Bauteil in der Halbdinette ist der sogenannte Schwebetisch. Stattdessen hängt die Tischplatte an einer schwarzen Metallkonsole an der Seitenwand. Er trägt bis zu 40 Kilogramm und verfügt über ein drehbares Verlängerungselement, das den Beifahrersitz einbindet. Im Boden vor der Sitzbank verbirgt sich zudem ein zweistufiges Staufach mit aufklappbarem Deckel. Der Tisch kann auch einfach abgenommen werden und an der Rückwand des Küchenblocks im Außenbereich genutzt werden.

In der Schiebetür steht der Küchenblock. Die Arbeitsplatte ist aus Corian, in die das Spülbecken bereits eingearbeitet ist. Die Abdeckung kann zugleich als Verlängerung der Arbeitsfläche genutzt werden. Gekocht wird auf einem zweiflammigen Gaskocher. Den Unterbau gliedern breite Schubladen mit schwarzen Griffmulden sowie ein stirnseitiger Auszug, der sowohl von innen als auch von außen zugänglich ist.

Neben dem Küchenblock befindet sich ein Kompressor-Kühlschrank und weiterer Stauraum in einem menschenhohen Schrank. Auf der Fahrerseite liegt das Kompaktbad. Um den begrenzten Grundriss doppelt zu nutzen, installiert Eura Mobil eine schwenkbare Waschtischwand. Im Normalzustand hängt das weiße Becken über der Banktoilette; zum Duschen schwenkt der Nutzer die gesamte Wand samt Spiegel nach links über die Toilette und gibt so eine separate Duschkabine frei, die ohne Vorhang auskommt.

Das Hubbett im Heck und seine Konsequenzen für Raum und Gewicht

Das namensgebende Element des Vancona EV 635 HB befindet sich im Heck: Das Kürzel steht für das elektrisch verstellbare Hubbett, das den 6,36 Meter langen Kastenwagen von seinem Schwestermodell EV 635 EB mit klassischen Einzelbetten unterscheidet. Der Lattenrost hängt an vier Gurtbändern und fährt per Knopfdruck stufenlos nach oben oder unten. In der unteren Schlafposition entsteht eine nahezu quadratische Liegefläche, die 1,85 mal 1,90 Meter bietet. Es lässt sich also wahlweise als Quer- oder Längsbett nutzen.

Unter dem Hubbett öffnet sich ein Laderaum, der auf den Transport von sperrigem Equipement ermöglicht. Der Ladeboden ist mit Zurrösen bestückt. Zum Wohnraum hin bietet ein herausnehmbares Schottbrett Sichtschutz.

Energieversorgung und Autarkie zwischen Diesel und Lithium

Bei der Versorgung bietet der Vancona ein hybrides Konzept. Die Wärme- und Warmwasserbereitung übernimmt In Serie eine Dieselheizung. Flüssiggas wird somit ausschließlich für den Zweiflammkocher benötigt. Diese Verlagerung von Gas auf Diesel und Strom stellt jedoch hohe Anforderungen an die Bordelektrik. Da der Kühlschrank dauerhaft Strom aus dem Bordakku zieht, dürfte zum Freistehen die 95 Ah AGM-Batterie etwas knapp ausfallen. Wer das Autarkiepotenzial der Dieselheizung nutzen will, sollte das Paket mit 150 Ah Lithium-Batterie und 200-Watt-Solaranlage zubuchen.

Der Vancona Preis zwischen Lockvogel und Zugvogel

Auf dem Preisschild startet der Eura Mobil Vancona EV 635 HB bei 58.700 Euro. Dafür erhält der Käufer einen Basiscamper auf dem Fiat Ducato mit 140 PS und Sechsgang-Schaltgetriebe, 15-Zoll-Stahlfelgen. Viele heute selbstverständliche Module sind in Paketen enthalten, die sich im Vancona flexibel konfigurieren lassen und einen realen Einstieg mit gängiger Technologie und Autarkie-Komponenten um 70.000 Euro ermöglichen.