Im Carado T338 wartet ein solider Teilintegrierter mit Einzelbetten auf Mitreisende, die Einfachheit und Komfort verbinden wollen.
Im diesem Wohnmobil wird Knohow zum Wow-Effekt. Wie Knaus im Sun I 900 Camping zum Luxus macht.
Unter den kompakten Integrierten stellt der Dethleffs Globebus I 1 auf kurzen sechs Metern eine besondere Variante dar.
Der Rimor Sailer 56 plus gehört zweifelsohne zu den ungewöhnlichsten Teilintegrierten. Sein Grundriss spricht insbesondere Paare an, die gerne auf Genussreisen gehen.
Der Benimar Tessoro T 481 fasziniert. Der Teilintegrierte zeigt, wieviel Wohnmobil auf sechs Metern mithilfe eines Hubbetts möglich ist.
Der Live Wave 650 MEG besticht durch Hochbett und Einzelbetten. In den Editionsmodellen Platinum und Black Selection warten günstige Paketpreise.
Mit schlanken 6,49 Meter Länge gehört der Ahorn Camp T 640 zu den kurzen Teilintegrierten mit Heckbad, Hubbett und Face to Face-Sitzgruppe.
Der neue Corigon T 70 LS scheint ein konventioneller Teilintegrierter zu sein, aber der zweite Blick verrät mehr.
Schmale Teilintegrierte werden beliebter. die Baureihe Mobilvetta Kea Kompakt bietet zwei Grundrisse im mediterranen Stil.
Der LMC Tracer verbindet Komfort und Flexibilität. Der 7,30 m lange Leichtbau-Teilintegrierte ist ein Wohnmobil für vier mit Längsbetten im Heck.
Der Carado I338 punktet im Test vor allem in seiner harmonischen Verbindung aus Komfort und Kompaktheit. Und er zeigt, dass vollintegrierte Wohnmobile nicht immer Luxusvehikel sein müssen.
Der Matist Family überrascht mit einem unkonventionellen Raumkonzept. Im 5,55 m Transit findet eine fünfköpfige Familie Platz.
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