Benimar Yrteo 885 vor Gebirge

Benimar Yrteo 885: schmaler Teilintegrierter mit Heckbad und Hubbett auf 6,36 Meter

Im Yrteo 885 beweisen die Entwickler bei Benimar zum wiederholten Male, dass sie mit ihren Ideen den begrenzten Raum eines Wohnmobils kreativ zu nutzen wissen.

Grundriss Benimar Yrteo 885
Grafik und Fotos: © Benimar

Maß für Maß ein überarbeiteter Grundriss

Der Yrteo 885 reiht sich in die Überarbeitung der kompletten Baureihe ab dem Modelljahr 2027 ein. Die kompakten Wohnmobile bleiben mit 2,14 Meter Breite nach wie vor schmal und auf Ford Transit-Basis, doch der spanische Hersteller Benimar hat an anderen Stellschrauben gedreht. So wurde die Innenstehhöhe auf 1,91 Meter angehoben. Nicht nur für den freieren Zugang großer Menschen wurde die Aufbautür verbreitert. Sie misst jetzt komfortable 65 Zentimeter.

Und auch beim Ausbau wird es stellenweise voluminöser. Ein 150 Liter-Kühlschrank macht reichlich kühle Lebensmittel an Bord. Weniger wurde indes das Mobiliar. Zumindest beim Materialgewicht und der Verarbeitung. Die 3,5 Tonnen-Grenze soll nicht in Gefahr geraten. Im Detail gibt es im Yrteo 885 weitere Überraschungen. Die Länge ist mit 6,36 in Kastenwagen-Dimensionen. Aber ein gerader Aufbau und der Verzicht auf ein Festbett machen den schmalen Teilintegrierten zum geräumigen Reisegefährten mit viel Bewegungsfreiheiten im Innern.

Blick auf Sitzgruppe
Hubbett

Hubbett über der Sitzgruppe

Stattdessen hat Benimar im Yrteo 885 ein Hubbett über der Sitzgruppe verbaut. Diese ist als Face-to-Face-Lounge konzipiert und unterstützt den Ruf nach Bewegungsspielräumen im Innern. Das passiert insbesondere durch den großen Tisch, der in der Mitte geteilt ist und zusammen geklappt werden kann. So entsteht eine freie Sicht- und Bewegungsachse vom Fahrerhaus bis ins Heck.

Durchsicht Yrteo 885

Ungewöhnlich – aber es setzt dem Konzept mit Bewegungsfreiheiten noch eins auf – ist die Sitzbank auf der Beifahrerseite. Die Rückenlehne des Teils an der Aufbautür ist magnetisch befestigt und lässt sich ebenso leicht wegnehmen wie die dazugehörige schmale Sitzfläche. Nun das Ungewöhnliche: der verbleibende Kasten lässt sich unter den breiteren Teil der Sitzbank schieben und gibt den Boden frei. Dadurch entsteht entweder mehr Bewegungsraum, oder Platz für einen Schuhabstreifer – oder man lässt die Sitzfläche und nutzt es als Staufach. Denn der Kasten für die Polsterauflage ist zum Tisch hin offen.

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Stauräume mit Überraschungen im Heck

Es gehört zu den Vorzügen eines Hubbetts über der Sitzgruppe, dass der Heckbereich frei bleibt für Stauraum und das Bad. Wie bei anderen Modellen dieser Bauart ist auch der Yrteo 885 mit einem Raumbad über die gesamte Fahrzeugbreite ausgestattet. Die Duschkabine befindet sich auf der Fahrerseite, ihr gegenüber das WC und das Waschbecken. Zunächst auch nicht unüblich ist der Schrank zwischen Bad und Heckwand auf der darunter liegenden Garage. Durch die kompakte Länge ist er zwar nicht so tief wie in einem Sieben-Meter-Teilintegriertem, aber die Organisation der Stauräume verdient Beachtung.

Da ist zunächst der übliche Bereich in der Mitte . Hinter einer Ablage befindet sich eine Tür, hinter der sich zwei kleine Gitterauszüge befinden. Die Fächer sind eher für kleinere Kleidungsstücke oder auch Badutensilien geeignet. Die Der Schrank über der Toilette ist überraschenderweise auch als Auszug angelegt. Klarer Vorteil: der seitliche Zugang ins große Staufach ist ohne Verrenkungen über dem WC möglich. Hinter der Dusche befinden sich noch Regalfächer, die nicht die gesamte Tiefe einnehmen.

Der Raum hinter der Dusche wird der eher schmalen Garage zugeschlagen. Sie bekommt einen Regalboden hinter der hohen Außentür, der sich aber auch herausnehmen lässt. So kann hier hochkantiges und sperriges Equipment verstaut werden. Vom Bad aus ist die Garage ebenfalls zugänglich. Eine Schiebetür erlaubt direkten Zugriff. Zu den Vorzügen im Außenbereich gehört auch ein Anschluss für eine Außendusche. Weitere Details zeigt dieses Video vom dänischen Channel Antoncamp:

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