Corigon T 75 LQ: solider Teilintegrierter mit höhenverstellbarem Queensbett und schicken Chancen

Corigon bietet mit dem T 75 LQ bietet einen Teilintegrierten seiner Reihe Pure als geräumiges Wohnmobil mit Queensbett und Raumbad auf 7,40 Meter Länge.

Veröffentlicht am 23. August 2026

Schlafen mit Optionen: Queensbett und eventuell ein Hubbett

7,40 Länge, 2,32 Breite und ein Queensbett: Der Corigon T 75 LQ tritt im Modelljahr 2027 als geräumiger Teilintegrierter aus der Pure-Baureihe an. Damit ist grundlegend auf Paare oder Alleinreisende ausgerichtet, die preisbewusst eine Marke der Erwin Hymer Gruppe fahren wollen. Der durch die Maße vorhandene Raum und das Queensbett mit einer Liegefläche von 1,98 mal 1,48 Metern bilden eine solide Basis für komfortables Reisen auf rollenden Betten.

Das Queensbett bietet Zugang von beiden Seiten und eine geschlossene Liegefläche ohne Umbauten wie bei Einzelbetten. An den Enden der Gänge entsteht somit auch Platz für zwei Schränke für Bügelkleidung. Gegen Aufpreis gibt es das Queensbett auch höhenverstellbar. Das nutzt entweder beim einfachen Transport von Fahrrädern in der Garage oder beim möglichst niedrigen Einstieg.

Wer den T 75 LQ für die Familie nutzen will, ist hier dennoch nicht falsch. Ein manuelles Hubbett über der Sitzgruppe mit 1,93 mal 1,40/1,13 Metern erweitert das Platzangebot auf bis zu fünf Schlafplätze. Denn ein Umbau der Sitzgruppe zu einem Bett mit 2,0 mal 0,80 Meter kommt ebenfalls als Option hinzu. Die Verjüngung des Hubbettes zum Fußende hin sorgt auch dafür, dass ein Ausstieg durch die Aufbautür auch in herunter gelassener Stellung möglich ist. Corigon nutzt im L 75 TQ ein Ducato-Flachrahmen-Chassis mit Breitfahrspur und kommt so auf eine stattliche Innenstehhöhe von 2,10 Meter. Das bedeutet auch, dass unter dem Hubbett genügend Bewegungsfreiheit bliebe.

Wohnküche und Raumbad: Komfortzonen für das Leben unterwegs

Zwischen Fahrerhaus und Heckbett organisiert Corigon eine offene Wohnküche. Der Wohnbereich besteht aus einer Face-to-Face-Sitzgruppe mit Längstisch, der sich in der Mitte zusammenklappen lässt. So bleibt der Durchgang zu den Fahrersitzen frei. Der Verzicht auf eine Sitzbank wie in einer Dinette unterstützt das großzügige Raumangebot und bietet immer noch vier bis fünf Sitzplätze. Im Gegenzug müssen die Sitzbänke für die Fahrt mit mehr als zwei Personen umgebaut werden.

Der Küchenbereich schließt an die Sitzgruppe an und besteht aus dem Küchenblock sowie dem gegenüber neben der Aufbautür stehenden 135 Liter Kompressor-Kühlschrank, der ein integriertes 15-Liter-Gefrierfach enthält. Der Küchenblock mit Zwei-Flamm-Kocher und Spüle ist als Winkelküche angelegt. Das sorgt für vergleichsweise große Flächen zum Arbeiten und Abstellen, aber auch für mehr Stauraum unter der Arbeitsplatte. Ein tiefes Staufach und Schubladen bieten in Kombination mit den Hochschränken und dem Kühlschrank Platz für Geschirr und Lebensmittel.

Das Raumbad mit separater Dusche trennt nicht nur (durch die Toilettentür) den Wohnraum vom Bad, sondern es lässt sich auch mit einer Schiebetür vom Queensbett zu einem geschlossenen Raum umfunktionieren. Eine kleine Wellnessoase, die ohne Umbauten auskommt.

Ducato-Basis mit neuer T-Haube: solide statt spektakulär

Der T 75 LQ steht auf dem Fiat Ducato-Chassis mit 4,04 Meter Radstand, in der Basisausführung mit 140 PS und Schaltgetriebe. Für das Modelljahr 2027 überarbeitet Corigon die T-Haube optisch und stattet die Pure-Baureihe danke der neuen GSR II-Regelung serienmäßig mit zahlreichen Fiat-Assistenzsystemen sowie einem Multimedia-Paket samt Rückfahrkamera aus. Neu im Programm: eine Dieselheizung Combi 6D, die laut Hersteller erstmals auch für Fiat-basierte Modelle bestellbar ist.

Ein Fenster in der T-Haube bleibt dagegen Sonderausstattung, ebenso wie eine zweite Außenstauraumklappe. Hier lohnt sich aber ein Blick auf die Pakete. Corigon hat ein Travel+-Paket aufgelegt, das zugleich andere Pakete integriert. Dazu gehören dann das erwähnte Panoramafenster in der Hutze, die zweite Garagentür, ein Fliegengitter in der Tür (mit Fenster!), einige Applikationen sowie die vorbereitende Technik für TV, Solar und Dachklima. Wer mit Basismotorisierung unter 70.000 Euro bleiben will, hat dann immer noch etwas Luft für schöne Extras.

Nach dem Markenstart 2026 auf dem Caravan Salon setzt Corigon im Modelljahr 2027 die Entwicklung fort. Das bedeutet: mehr Serienausstattung, aufgewertete Pakete und die neue Dieselheizungs-Option sollen die Pure-Baureihe im Alltag praktischer machen. Zgleich liefert er ein skalierbares Konzept, das eine schrittweise Anhebung der Ausstattung möglich macht.

Technische Daten

Basis-Motorisierung/Leistung	2.2l Multijet, 103 kW/140 PS
Chassis	Fiat Ducato
Länge / Breite / Höhe	7,40 / 2,32 / 2,95 Meter
Innenhöhe (cm)	2,10 Meter
Radstand	4,04 Meter
Stauraumklappe Breite x Höhe: rechts / links (optional)	0,95 x 1,10 / 0,75 x 0,80
Grundpreis	63.499 €
Masse in fahrbereitem Zustand	2,88 (2,735 – 3,023) Tonnen
Technisch zulässige Gesamtmasse	3,5 Tonnen
Technisch zulässige Anhängelast bei 12 % gebremst/ungebremst	2000/750 Kilogramm
Zugelassene Sitzplätze	4
Frischwassertank | Abwassertank	110 | 90 Liter
Steckdosen 230 V / 12 V / USB	1 (optional bis 3) | 1 | 3
Stauraum für Gasflaschen	2 x 11 kg
Schlafplätze	2 (optional bis 5)
Queensbett	1,98 x 1,48 Meter
Bettenumbau in der Sitzgruppe	2,0 x 0,80 Meter (optional)
Liegefläche Hubbett	1,93 x 1,40/1,13 Meter (optional)
Kühlschrank (davon Gefrierfach)	135 (15) Liter