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Mit dem GT-S 600 zeigt Hymer einen Teilintegrierten mit vielen Design-Optionen, der ein eigenes Segment öffnen will.
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Hymer setzt verstärkt auf den Trend zu Teilintegrierten und hat die neue Baureihe GT-S auf den Markt gebracht. Mit dem GT-S 600 präsentiert der Bad Waldseer Traditionshersteller ein Einsteigermodell in das Premiumsegment. Der GT-S 600 besticht durch kompaktere Maße als das Schwestermodell. Hochwertige Design-Ausstattung und Komfortfeatures platzieren die Baureihe als in der innovativen Topmarke.
Design beginnt beim Mercedes Sprinter
Im Mittelpunkt steht die Wertschätzung moderner Technik und gehobenen Fahrkomforts ohne sich gleich in der obersten Preisklasse bewegen zu müssen. Das kommt schon in der Basis zum Ausruck. Der Mercedes Sprinter mit Frontantrieb wird serienmäßig mit 130 PS-Motor und 6-Gang-Schaltgetriebe angetrieben.
Bei der Erstpräsentatin auf der CMT 2026 zeigte Hymer auch individuelle Design-Optionen, die bereits bei der Außenhaut beginnen. Ohne Aufpreis gibt es nur die Variante weiß/weiß. Vier weitere Lackierungen stehen für das Fahrerhaus zur Auswahl. Das Beispielmodell trägt die Kombination Obsidianschwarz mit weißem Aufbau. Den Aufbau gibt es in zwei Farbtönen. Die Variante komplett in Steingrau gibt dem gesamten teilintegrierten Wohnmobil einen anderen Charakter.
Venture-Design: auch im Hymer GT-S 600
Die Optionen zur Design-Auswahl der Stilwelten setzen sich auch im Interieur fort, den wir auch bei anderen Hymer-Reisemobilen wie dem Hymer ML-T als „Venture-Style“ beschreiben. Diese Gestaltungsphilosophie wurde durch den Aufsehen erregenden Venture S geprägt und avancierte mittlerweile zum Design-Prototypen für die komplette Marke. Im Messemodell stellte der oberschwäbische Hersteller beim GT-S 600 Gegensätze vor.
Die Design-Linie zeichnet sich durch eine Materialästhetik aus, die verschiedene Werkstoffe, Farben und Oberflächen elegant miteinander kombiniert und für jede Baureihe eine eigene Stilwelt komponiert. In der GT-S-Baureihe nennt sich das entwickelte Möbeldekor „Matara Olive“. Diese Stilwelt kombiniert in den Möbelkorpussen Arbeitsflächen mit Holzmaserung und Fronten in heller Ausführung. Ergänzt wird dies durch farbliche Akzente in mattem Oliv und einen Bodenbelag im Sichtbeton-Look. Drei verschiedene Stoffkombinationen stehen für den GT-S 600 zur Auswahl. Ihre Farben und Namen zeigen auf Sehnsuchtsziele: Bogota, Porto, Valetta.
Hochwertiger Möbelbau
Der Küchenblock zeigt grifflose oder mit markanten Leder-Schlaufen versehene Fronten, die in Verbindung mit schwarzen, mattierten Wasserarmaturen eher an architektonisch geplante Apartment-Küchen als an den traditionellen Caravanbau erinnern. Ein präzise abgestimmtes Lichtdesign soll die optische Weite des Ambientes in den Abendstunden betonen.
Zwischen dem Schlafbereich und der Sitzgruppe ist ein kombiniertes Schwenkbad verbaut, das Toilette und Dusche platzsparend auf einer definierten Grundfläche vereint. Dieser Grundriss verfügt über vollwertige Einzelbetten im Heck, die in Fahrtrichtung längs angeordnet sind. Im vorderen Bereich bietet das Modell eine klassische Halbdinette beziehungsweise eine L-Sitzgruppe.
Maße zwischen Kompaktheit und Komfort
Der Hymer GT-S 600 stellt mit einer Gesamtlänge von 7,09 Metern eine kompakte Variante dar. Auch mit der Breite und Höhe von 2,29 und 2.98 Meter reizt er nicht alles aus. Die durchgehende Stehhöhe von über zwei Metern und der stufenlose Laufboden zwischen Fahrerhaus und Wohnbereich bringt Bewegungsfreiheit. Unter den Längsbetten ist eine großvolumige Heckgarage integriert, die aus über große Klappen zugänglich ist und Stauraum für Fahrräder oder sperriges Reiseequipment bietet. Das Hymer Original Parts Stauraumsystem sorgt dabei auf Wunsch für mehr Ordnung.
Hymer GT-S 600: der Preis für den transformierenden Teilintegrierten
Die Transformation des klassischen Teilintegrierten hin zu einem zeitgemäßen, designorientierten Fahrzeug schließt eine Lücke zwischen typischer Einstiegsklasse und teuren Baureihen. Hymer zielt hierbei auf reisende Paare und Familien, die eine komfortable Mercedes-Basis mit einem modernen Interieur kombinieren möchten. Preislich startet der Hymer GT-S 600 bei 103.900 Euro.
Durch umfangreiche Ausstattungspakete, zusätzliche Assistenzsysteme, Sonderlackierungen und Extras klettert der Preis zügig in Richtung 130.000 oder sogar 140.000 Euro. Immer auf dem Radar sollte das Fahrzeuggewicht sein. Angesichts der 3,5-Tonnen-Grenze bleibt bei bei größerer Sonderausstattung kaum Zuladung und bringt die Möglichkeiten mit B-Führerschein an Grenzen. Dennoch ist der GT-S eine kalkulierbare Alternative für alle, die das Premium-Ambiente von Hymer suchen, ohne die Budgets noch hochwertigerer Baureihen auszureizen.
