Sun Living V 60DL: flexibler 6m-Camper mit ohne Bad

Im Sun Living V 60DL gibt es einen Campervan zu entdecken, der einen ungewöhnlichen Grundriss mit flexibler Funktionalität bringt. Mal mit Bad, mal ohne.

Veröffentlicht am 28. Juli 2026

Manchmal ist es das Beste, nicht lange um den heißen Brei herumzureden: Ein Bad im Campervan braucht üblicherweise anteilig viel Platz und versperrt den Blick durch das Fahrzeug. Außer man lässt sich etwas anderes einfallen. So wie Sun Living im V 60DL.

Das Bad ist im Sun Living V 60DL dort, wo üblicherweise der Tisch der Dinette steht. Direkt gegenüber der Tür hinter dem Fahrersitz. Das Fahrerhaus bleibt dennoch in den Wohnbereich integriert, obwohl durchaus denkbar wäre, es (wie im Freedo) abzutrennen. Jede Entscheidung richtet sich eben nach ihrer Motivation. Im V 60DL erklärt sie sich bei der Durchsicht vom Beifahrersitz aus quasi von selbst: hier wurde ein Campervan auf sechs Meter Länge realisiert, der einen weiten Blick ins Innere erlaubt.

Dort gibt es noch mehr zu entdecken: Zwei Betten, zwei Küchenblöcke, zwei Sitzbänke, zwei Fahrersitze. Im Sun Living V 60DL existiert nur das Bad im Singular – und selbst dieses entzieht sich der klassischen Wahrnehmung. Der Grundriss fordert aber auch Zugeständnisse: Frischwasser- und Abwassertank haben jeweils nur 50 Liter Volumen. Das fällt für ausgedehnte Autarkie-Phasen vergleichsweise knapp aus.

Zwei Küchenblöcke bringen Kulinarik-Komfort

Der Küchenblock steht bei kompakten Kastenwagen traditionell direkt vor der Seitentüre. Das ist auch im V 60DL so, allerdings ist er kleiner und hat in der Arbeitsplatte lediglich das Gaskochfeld. Stattdessen gibt es noch einen zweiten Block direkt gegenüber. Die Kulinarik-Zone besteht also aus zwei separaten Modulen, die sich gegenüberstehen.

Im Block auf der Beifahrerseite ist der zweiflammige Edelstahl-Gaskocher vor einer großzügigen Arbeitsfläche eingelassen. Die Abdeckung des Gaskochfelds öffnet sich zur Sitzgruppe hin und bietet einen effektiven Spritzschutz. An der Stirnseite befindet sich der 83 Liter große Kompressor-Kühlschrank. Er ist beidseitig angeschlagen und kann von innen und außen geöffnet werden.

Auf der Fahrerseite steht ein sogenannter Faucet Block mit der Spüle (schwäbisch: Schittschtoi). Die Abdeckung des Beckens ist als Schneidebrett ein zusätzliche Arbeitsfläche. Sun Living macht die Küche im V 60DL zur Komfortzone. Die ungewohnte Symmetrie bringt dennoch keinen breiteren Gang, lässt das Fahrzeug aber offener und weiter wirken.

Das Phantom-Bad

Die Hygienezelle hat nicht nur einen ungewöhnlichen Stellplatz, sie lässt sich vollständig wegklappen. Die Duschtasse ist im Boden eingelassen und wird im zusammengeklappten Modus mit einer Platte abgedeckt. Das WC – ein Porta Potti – steht auf einem Auszug unter der Spüle. Das polarisiert. Sie opfert den abgeschlossenen, privaten Raum einer festen Nasszelle zugunsten von Licht und Luft. Der Camper fungiert hier als flexibles Loft. Wer den morgendlichen Duschvorgang zelebriert, stört sich vermutlich an den Umbauten. Wer den Innenraum primär als offenes Wohnzimmer begreift, gewinnt wertvolle Möglichkeiten.

Face-to-Face-Sitzgruppe

An den funktionalen Bereich schließt Sun Living eine Face-to-Face-Lounge an. Zwei längs gerichtete Sitzbänke flankieren den freistehenden Tisch direkt vor dem Querbett im Heck. Parallel dazu drehen sich die serienmäßigen Sitze des Fahrerhauses um die eigene Achse und eröffnen einen zweiten, völlig autarken Aufenthaltsbereich im Bug.

Geometrie des Schlafens

Im Heckbereich folgt die Geometrie vertrauteren Mustern, fügt jedoch einen cleveren Kniff hinzu. Das serienmäßige Querbett ruht über dem Heckstauraum. Mit wenigen Handgriffen transformieren Nutzer dieses Querbett in zwei Einzellängsbetten. Diese Variabilität bedient Paare, die nachts den ungestörten Ausstieg über das Fußende schätzen.

Die Ford Transit-Basis und der Sun Living V 60DL Grundpreis

Der Ford Transit liefert die Maße zu den vielen Ideen, die Sun Living im V 60DL umgesetzt hat. Mit 5,98 Meter Länge, 2,06 Meter Breite und 2,84 Meter Höhe bleibt das Fahrzeug überall agil. Die Innenstehhöhe ist mit 1,95 Meter etwas höher als bei vielen anderen Kastenwagen. Serienmäßig läuft der Campervan mit 130 PS im 2,0-Liter-EcoBlue-Diesel und einem Sechsgang-Schalt-Getriebe. Auf Wunsch gibt es auch ein 8-Gang-Automatik und 160 PS. Zur Serie gehört auch die Truma Combi D 4 Dieselheizung mit Boiler.

Smarte Technologie flankiert die Mechanik: Die Steuerung der Bordsysteme übernimmt auf Wunsch die Adria MACH App. Während das analoge Kontrollpanel zur Serienausstattung gehört, erfordert die vollumfängliche App-Integration ein Kreuz auf der Aufpreisliste. Angesichts der Serienausstattung, des Konzepts und des guten Basisfahrzeugs scheint der Grundpreis für den Sun Living V 60DL von 52.490 Euro (Stand Sommer 2026) günstig.