Notin Envol 719 JF

Notin Envol 719 JF: Teilintegrierter für Einsteiger in die Premium-Klasse

Der Notin Envol 719 JF verspricht einen vergleichsweise günstigen Einstieg in die Premium-Klasse.

Notin bespielt als der älteste aktive Reisemobilhersteller der Welt das Premium-Segment. Mit drei Teilintegrierten wagt sich Notin auf in eine neue Baureihe. Das bezeugt schon der Name, denn Envol bedeutet Aufbruch. Doch wohin und vor allem womit geht die Reise? Wir haben den Envol 719 JF mit Einzelbetten in den Blick genommen.

Sitzgruppe
Alle Fotos: © Notin, Titelbild KI-generiert

Premium-Anspruch bleibt – nur anders

Der Grundpreis liegt für Notin-Verhältnisse niedrig. Der Envol 719 JF startet bei rund 86.000 Euro. Mit der Envol-Baureihe bricht Notin die elitären Preisstrukturen seines Portfolios nach unten auf. Damit wird die Grenze zum Segment der oberen Mittelklasse mit der Aura des Premium-Segments verwischt.

Der zweite Baustein der Marke besteht zwar in der Bewahrung des Designanspruchs. Doch Notin hat für den Envol eine Formen- und Farbsprache entwickelt, die jugendlich daher kommt. Mit Vanlife-Elementen und hellen, modernen Naturtönen verbindet das Design mit Hell-Dunkel-Kontrasten und hochwertigen Materialien die Teilintegrierten-Reihe zu einer eigenen Marke. Sie will liquide Einsteiger ansprechen. Dazu gehört auch das relativ seltene Format mit 7,20 Meter Länge. Es stützt dynamische Touren und ermöglicht zugleich die Komfortelemente dieser Wohnmobil-Klasse.

Hochwertige Technik in Serie

Der Einstiegspreis rechtfertigt sich aber nicht nur, weil Notin drauf steht und auch drin ist. Der Envol 719 JF bringt bereits in der Grundausstattung eine Menge Technik mit, die zum Marktstart zusätzlich versüßt wird. Das 2,30 Meter breite Wohnmobil mit einer bemerkenswerten Innenstehhöhe von 2,05 Meter steht auf dem Fiat Ducato mit Light Chassis. Leicht ist hier durchaus angesagt. Denn der hochwertige Möbelbau fordert das zulässige Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen heraus. Die Masse im fahrbereiten Zustand gibt Notin bereits mit ordentlichen 3,065 Tonnen an. Wenn mehr als zwei mitfahren – oder wie im Grundriss eingezeichnet – ein Motorrädle, wird ums Auflasten nicht herum kommen.

Infobox Aus der tourstory.de Redaktion

Denn Notin liefert den Envol 719 JF ab Werk mit einem 9-Zoll-Pioneer-Autoradio mit GPS-Navi und Rückfahrkamera aus. Auch eine elektrische Trittstufe am Eingang sowie eine vollwertige Verdunklung für das Fahrerhaus gehören zum Standardrepertoire. Das gilt auch für die Combi 6-Dieselheizung, die sich auch mit Strom betreiben lässt. An Bord sind immer auch die TV-Vorbereitung und der wintertaugliche Abwassertank. Die Ausstattungspolitik relativiert den gehobenen Einstiegspreis so richtig, wenn man das zusätzliche (Envol-Paket (zum Marktstart kostenlos) ins Kalkül zieht. Es schafft eine 150 Ah Lithiumbatterie, einen 2000 Watt Wechselrichter, 200 Watt Solar und eine Markise an Bord.

Wohnbereich im Envol 719 JF

Face-to-Face-Lounge, Raumbad, Einzelbetten

Eine moderne Face-to-Face-Lounge schafft ein offenes Raumgefühl. Bewegungsfreiheit auf der Achse zwischen Fahrerhaus und Küche entsteht durch den längs zusammenklappbaren Tisch. Eine auf Zeitlosigkeit ausgerichtete Designsprache prägt das Interieur, gestützt von indirekten LED-Leuchten.

Raumbad

Der angrenzende Küchenblock und der gegenüber stehende stattliche 152-Liter-Kompressor-Kühlschrank bieten das für Notin typische kulinarische Ambiente. Eine praktische Flachbild-TV-Halterung an der Kühlschrankwand nutzt „tote Flächen“ in Kombination mit Ablagen für Smartphones oder dergleichen.

Kaffeemaschine mit Tabs
Einzelbetten

Zwischen Wohnraum und Schlafberiech befindet sich das Raumbad. Die Toilettentür ist zugleich als Trenntür zum Wohnraum einsetzbar. Der Gang wird dann zur zusätzlichen Bewegungsfläche zwischen den gegenüberstehenden Duschkabine und dem Waschraum, die auch die Schränke unter den Einzelbetten und die Hochschränke als Ankleiden einbezieht. Die Einzelbetten bieten einen bequemen, flachen Einstieg und lassen sich bei Bedarf mit wenigen Handgriffen zu einer geschlossenen Liegefläche verbinden. Direkt unter den Betten spannt sich eine geräumige Garage auf. Mit einer Höhe von 1,15 Metern nimmt der Laderaum auch Fahrräder, E-Bikes und sperriges Outdoor-Equipment auf.

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