Itineo Cozi PF600: Raumökonomie auf 5,99 Metern mit französischem Bett

Auf 5,99 Metern kombiniert der Teilintegrierte Itineo Cozi PF600 ein französisches Bett mit separater Dusche und großem Raumgefühl.

Veröffentlicht am 31. Oktober 2026

Aufbaukonzept und Raumgeometrie

Der Itineo Cozi PF600 aus der Rapido-Gruppe kombiniert 5,99 Meter Länge mit der Vollbreite von 2,32 Meter. Die Höhe von 2,88 Meter erzeugt ohne Hubbett eine Stehhöhe von 2,05 Meter. Die breite Aufbautür fällt mit 60 Zentimeter großzügig aus. In der GfK-Haube ist ein aufstellbares Panoramadach verbaut. Darunter ist die Sitzgruppe um einen weiß marmorierten Tisch.

Kernelement des Grundrisses ist das französische Bett im Heck. Die Liegefläche ist ist ein 1,96 Meter lang und an der breitesten Stelle 1,36 Meter breit. Zum Fußende verjüngt sie sich, um den Gang zum Bad freizuhalten. Oberschränke mit grifflosen Holzfronten bieten integrierte LED-Beleuchtung. Am Fußende ist ein höherer Oberschrank für Bügelkleidung montiert.

Unter dem französischen Bett liegt der Hauptstauraum des Fahrzeugs. Mit 1,05 x 1,35 Meter x 0,55 Meter ist er kleiner als Heckgaragen. Für Fahrräder reicht dieses Volumen nicht aus, für Camping-Equipment schon. Beladen lässt sich das Staufach auch von innen durch Anheben des Lattenrostes.

Auswirkungen auf Bad und Küche

Das französische Bett im Itineo Cozi 600PF erlaubt den Einbau eines Längsbades bis zur Heckwand, wo die Dusche mit Falttür untergebracht ist. Davor ist der Waschraum mit der Kassetten-Toilette. Eine abnehmbare Kleiderstange erweitert die Duschkabine zum Schrank auf Zeit.

Zwischen Bett und Sitzbank steht ein 138 Liter Kompressor-Kühlschrank. Zwischen Aufbautür und Bad steht der Küchenblock. Die weiße Platte mit Zweiflammen-Gaskocher und Edelstahlspüle bietet angesichts der kompakten Maße viel Arbeitsfläche. Dennoch montiert Itineo an der Stirnseite ein zusätzliches Klappbrett. Über dem Küchenfenster bietet ein Oberschrank Stauraum mit indirekter LED-Beleuchtung.

Wer fährt den Sechs-Meter-Teilintegrierten?

Die offenen Sichtachsen vom Fahrerhaus bis zum Heckbett vermitteln im PF600 ein weites Raumgefühl. Die kompakten Maße zielen auf Paare und Einzelpersonen ab. Zum anderen adressiert der Hersteller preisbewusste Einsteiger und kleine Familien. Mit einer Masse im fahrbereiten Zustand von rund 2,8 Tonnen ist das zulässige Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen gut bespielbar. Damit entgeht der Itineo Cozi PF600 dem Gewichtsproblem größerer Wohnmobile.

Beim Basisfahrzeug gibt es freie Auswahl der Stellantis-Transporter. Itineo bietet den Peugeot Boxer, den Citroën Jumper oder den Fiat Ducato mit einem Radstand von 3,45 Meter an. Den Einstieg bildet der 2,2-Liter-Turbodiesel mit 140 PS und manuellen Sechsgang-Schaltgetriebe. Zurüstung auf Achtgang-Automatik ist möglich, ebenso ein 180 PS-Aggregat.

Der Itineo Cozi PF600 Preis und die Optionen

Der Grundpreis für den Itineo Cozi PF600 startet im Modelljahr 2027 bei 59.600 Euro. In der Basisversion ist die Ausstattung jedoch spartanisch. Verschiedene Ausstattungspakete und optionale Einzelposten optimieren das kompakte Wohnmobil. Der Preis steigt dann in den Bereich 66.000 bis 68.000 Euro. Damit hat sich die Einstiegsklasse im Vergleich zu den Jahren vor der Pandemie spürbar verteuert.