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In der Sunlight Cliff 4×4-Serie bietet die Limited Edition Greentrek einen attraktiven Offroad-Camper fürs ganze Jahr.
Der Sunlight Cliff 4×4 könnte in der Greentrek-Edition so manche Überraschung bereithalten. Denn nicht nur der Preis lässt aufhorchen, auch die Ausstattung bietet Ungewöhnliches. Der Greentrek zeichnet sich neben der begrenzten Auflage auch durch einige Begrenzungen bei der Auswahl aus. Aber wenn das Paket passt, wird er Offroad-Camper ansprechen.
Im Sunlight Cliff 4×4 Greentrek warten einige Besonderheiten in einem klassischen Grundriss. Der Offroader ist sechs Meter lang mit Querbett im Heck, Bad und Küche im Mittelteil sowie einer Dinette im Fahrhausbereich. Die sich nach oben verjüngende Karosserie kompensiert Sunlight mit Verbreiterungsbacken. So kommt einer der beiden Schlafplätze auf stattliche zwei Meter Länge.
Auch klassische Ausstattungen bieten Überraschungen
Individualisierung bietet die freie Auswahl der Polster-Dekors. „Offiziell“ wird der Greentrek in der Wohnwelt Adventure angeboten, aber der Konfigurator verrät, dass es zwei weitere Varianten ohne Aufpreis gibt. Sie heißen Green Trail und Performance Grey.
Das Mobiliar zeigt sich in der für Sunlight typischen Einfachheit, die sich durch Helligkeit und Minimalismus auszeichnet. Zu den Highlights der Editionsausstattung im Greentrek gehören eine Klimaanlage (einschließlich Staub- und Pollenfilter), das Panoramafenster im Dach und die drehbare, zweite Tischplatte zur Erweiterung der Sitzgruppe.
Serienmäßiger Offroad-Trim mit Editions-Folierung
Am augenfälligsten sind üblicherweise bei Offroadern die 17 Zoll-Allterrain-Reifen. Der Sunlight Cliff 4×4 ergänzt dieses Basic mit einer artgerechten Yellow Olive-Lackierung, ergänzt durch eine Beklebung. An der Karosse ist eine schwarze Markise mit 3,5 Metern Länge montiert. Ein Trail Kühlergrill, lackierte Stoßfänger und Nebelscheinwerfer runden die Optik ab.
Die Basis: der Ford Transit 4×4 zieht durch
Der Ford Transit hat sich in den letzten Jahren viel Ansehen in der Camping-Branche erworben. Viele Hersteller machten aus der (Corona-)Not eine Tugend und entwickelten neue Camper auf diesem Basis-Fahrzeug. Im Sunlight Greentrek kommen die gleichen Vorzüge zur Geltung. Er ist besonders interessant für großgewachsene Camper, die kompakte Fahrzeugmaße brauchen. Denn der Transit kommt nicht nur mit 1,99 Meter Stehhöhe, sondern auch mit einer hochgezogenen Frontscheibe für eine komfortable Sitzposition.
Als Offroader mit Allrad-Antrieb hingegen scheint der Ford Transit noch eine Entdeckung zu sein, die sich der Leutkircher Hersteller im Sunlight Cliff 4×4 zu eigen macht und dazu die Limited Edition Greentrek anbietet. Sie zeichnet sich auch dadurch aus, dass es diesen Camper nur in einer Variante gibt. Die Kennzahlen dazu lauten: 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, zwei Liter Motor mit 165 PS, Allradantrieb und 6-Gang-Schaltgetriebe. Das Paket erfüllt die Norm Euro 6.
Allwetter-Paket für Ganzjahres-Camper
Ein Kastenwagen ist – zumindest in unseren Breitengraden – mithilfe der technischen Standards auch wintertauglich. Der Sunlight Cliff 4×4 Greentrek kann mit einem Winterpaket erweitert werden. Das bietet zunächst die starke Option, zwischen einer Truma Combi 6 E oder einer Dieselheizung wählen zu können. Selbstverständlich ist die beheizte Isolierung des Abwassertanks. Bi-Xenon-Scheinwerfer bieten zusätzlich mehr Sicherheit im Fahrbetrieb.
Fazit: Der Sunlight Cliff 4×4 Greentrek lädt mit attraktivem Preis ins Gelände
Der Sunlight Cliff 4×4 Greentrek ist interessant für Camper, die sich einen Offroader wünschen und keine Standesdünkel im Hinblick auf einen 4×4-Sprinter als Basis-Fahrzeug hegen. Seine Wertigkeit hat der Ford Transit vielfach unter Beweis gestellt und sein Einsatz wirkt sich auch preislich aus. Attraktiv sind auch seine Maße für großgewachsene Menschen, die andere Mittelklasse-Kastenwagen selten bieten.
Der Einstiegspreis für diese Limited Edition liegt bei 73.499,- Euro (Stand Winter 2025/26). Selbst mit allen zusätzlichen Optionen – die in einer Limited Edition nicht zahlreich sein können – bleibt dieser Offroader unter 80.000,- Euro.
