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Mit dem Carado CV 602 bietet ab dem Modelljahr 2025 auch die Leutkircher Reisemobilschmiede einen Kastenwagen-Grundriss mit sechs Metern Länge und Längs-Einzelbetten.
Der Campervan Carado CV 602 basiert auf dem Fiat Ducato, der ebenfalls in der Neuauflage mit höherwertiger Serienausstattung, aerodynamischen Außenspiegeln, Front mit modernem Stoßfänger und Kühlergrill sowie verbesserten Fahrassistenzsystemen einen optischen Refresh erhält. Der Grundpreis der Pro-Version liegt bei rund 57.000 Euro.
Wie passen im Carado CV 602 Längsbetten in den 6 m-Kastenwagen?
Der Carado CV 602 reiht sich in die aktuell sehr beliebten Grundrisse der sechs Meter langen Kastenwagen mit Einzel-Längsbetten ein. Sie verbinden Kompaktheit mit Schlafkomfort. Er gehört allerdings nicht in die Reihe der Campervans mit einem mindestens zwei Meter langen Einzelbett. Denn sein längeres Bett misst „nur“ 1,90 m. Bei der gleichen Stehhöhe von 1,90 m macht das durchaus Sinn und auch für diejenigen Camper, die eben nicht ganz so groß sind und Längsbetten bevorzugen.
Dennoch musste sich auch der Carado CV 602 der Frage stellen, wie man die Einzelbetten auf nur sechs Meter Länge im Kastenwagen unter bekommt. Carado hat sich hier eines einfachen Kniffs bedient. Das Bad und der Küchenblock wurden aus dem 5,40 m langen Modell eingebaut. Dadurch sind diese beiden Wohnelemente zugunsten der Einzelbetten kompakter, aber dennoch bieten sie vollen Funktionsumfang.
Pro+-Version serienmäßig
Im aktuellen Preisgerangel wählt Carado bei den meisten Campervan-Modellen die Strategie, umfangreiche Ausstattungsfeatures als Pro+ Paket serienmäßig mitzuliefern. Das wertet auch den Carado CV 602 auf. Ein Highlight dieser Features ist das Schwenkbad.
Im Schwenkbad werden das Waschbecken und die Spiegelwand über die Toilette gedreht und schaffen so mehr Platz zum Duschen und zugleich einen Spritzschutz für die Toilette und die Utensilien im Badregal. Darüber hinaus listet der Hersteller zahlreiche Features in der Pro+-Version.
Dazu gehört der Fiat Ducato als Basisfahrzeug mit 140 PS und 6-Gang-Schaltgetriebe. Serienmäßig ist ein großer 90 l Dieseltank verbaut. Im Fahrerhaus warten Verdunkelungen durch die gängigen Faltvorhänge. Durch das Multifunktionslenkrad wird hier das Fahrzeug auch elektronisch gesteuert. Es wird – wie der Schaltknauf – in Lederausführung geliefert. Bis zum Heck ist auch die Verkabelung der Rückfahrkamera bereits vorinstalliert.
Optisch wird der Carado CV 602 durch weiß lackierte Stoßfänger und 16-Zoll-Aluminium-Felgen aufgewertet. Die Scheinwerfer sind schwarz umrandet und es gibt LED-Tagfahrlichtstreifen. Dazwischen sitzt der schwarz glänzende Kühlergrill mit verchromten Streifen. Für mehr Stoßschutz sorgt eine schwarz glänzende Skid-plate. Die Markise wird ebenfalls mitgeliefert in der Pro+-Version, zu der auch eine eigene Beklebung gehört. Für einen leichteren Zugang sorgt eine breite Einstiegsstufe.
Im Interieur des Carado CV 602 gibt es viel Lichtzufuhr. Über der Sitzgruppe gibt es eine 70×50 cm große Dachhaube und auch das Bad hat ein Fenster. In der Nasszelle gibt es in der Pro+-Version eine zusätzliche Kleiderstange. Der Tisch in der Dinette verfügt über eine Drehplatte zur Erweiterung.
Optionales Aufstelldach
Ausgehend von der Serienvariante kann der Carado CV 602 erweitert werden. Allen voran ist hier das Aufstelldach zu nennen. Es macht den kompakten Camper mit vier Schlafplätzen familientauglich. Das Bett im Klappdach ist übrigens 2,06 m lang. Das bringt auch große Menschen wieder näher an den Kastenwagen mit Längsbetten.
Der Carado CV 602 bietet eine interessante Variante im Spektrum der sechs Meter-Kastenwagen mit Einzelbetten. Dieser Grundriss schafft nicht zuletzt wegen der zusätzlichen Transportmöglichkeiten maximale Flexibilität in Alltag und Freizeit. Das macht den Campervan in Kombination mit der umfangreichen Serienausstattung attraktiv für Familien.
