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Die Themen dieses Artikels e:dero: zwischen Zelt und Wohnwagen (2025) Jubiläum mit Style: LMC setzt durchdachte Akzente im 493 K und 453 D Kastenwagen Innovan 603 ab 56.000 Euro Teilintegrierte Wohnmobile in der Jubiläums-Edition Aus Knospen werden Blüten und später Früchte. So lässt sich der mittlerweile 70 Jahre dauernde Weg von LMC Caravan bebildern. 1955 hieß die Firma noch Auwa. Räumlich gesehen ging der Weg nicht besonders weit. Denn vom Gründerort Warendorf zum heutigen Hauptsitz in Sassenberg sind es gerade mal sieben Kilometer. Aber in ihren kreativen Köpfen sind die Mitarbeiter weite Wege gegangen. Grund genug, den neuen e:dero und
Aus Knospen werden Blüten und später Früchte. So lässt sich der mittlerweile 70 Jahre dauernde Weg von LMC Caravan bebildern. 1955 hieß die Firma noch Auwa. Räumlich gesehen ging der Weg nicht besonders weit. Denn vom Gründerort Warendorf zum heutigen Hauptsitz in Sassenberg sind es gerade mal sieben Kilometer. Aber in ihren kreativen Köpfen sind die Mitarbeiter weite Wege gegangen. Grund genug, den neuen e:dero und weitere Jubiläumsmodelle vorzustellen.
e:dero: zwischen Zelt und Wohnwagen (2025)
Als Gründerkonstrukteur Austermann 1955 seinen ersten Wohnwagen baut – es ist die legendäre Knospe – dachte er sehr wahrscheinlich nicht daran, dass die Idee eines trockenen Zeltes auf Rädern 2025 in Form des neuen e:dero wieder aufgegriffen würde. Denn der Wohlstand unserer Zeit nährt Sehnsüchte nach Einfachheit, Unabhängigkeit und Naturnähe. Minimalismus als Abenteuer.
Genau dafür hat LMC die e:dero Caravan-Reihe entwickelt – und zwar mit drei Grundrissen. Laut Aussage der Münsterländer Wohnwagenschmiede sind sie „für alle, die den Komfort eines Wohnwagens genießen möchten, ohne auf den Minimalismus des Zeltens zu verzichten“. Die drei Grundrisse – zwei für Paare und einer für eine Familie mit maximal vier Personen – setzen auf Flexibilität und günstige Preise. Das macht die e:dero-Modelle attraktiv für Minimalisten und Einsteiger.
Die Mini-Caravans bieten mehr Komfort beim Schlafen und Stauen als ein Zelt, verzichten aber zugleich auf den „Pomp“ moderner Wohnwagen. Besonders der kleinste e:dero 350 D hat ein zulässiges Gesamtgewicht von unter 750 kg und spricht junge Camper an, da er ohne Anhängerführerschein gezogen werden kann.
Lesetipps: Ähnliche Idee bieten der Knaus Yaseo und der Kleox Shelter.
Jubiläum mit Style: LMC setzt durchdachte Akzente im 493 K und 453 D
Zu den Jubiläums-Sondermodellen gehöre n auch die LMC Caravans der Baureihe Style – und hier die Modelle Style 493 K und 453 D. Sie setzen mit den Grundpreisen ab 24.500 Euro, stilvolle Akzente und durchdachte Funktionalität auf Komplettlösungen für Familien und Paare. Zu den Akzenten gehören schwarze Alufelgen und eine Jubiläums-Beklebung. Wie der Offroad-Caravan Videro Active sollen sich die Style-Wohnwagen von der „Weißware“ abheben. Im Interieur soll das Dekor „Light Grey“ und Sitzpolster aus veganem Leder eine edle Atmosphäre in Harmonie mit dem Äußeren schaffen.
Kastenwagen Innovan 603 ab 56.000 Euro
Der Innovan 603 mit 70-Jahre-Sonderbeklebung auf dem weißen Kasten setzt in Verbindung mit einem hochwertigen Interieur sportliche Akzente. Die Sitzpolster aus veganem Leder mit Bestickung verleihen dem Innenraum eine edle Note. Die Rückfahrkamera bietet zusätzliche Sicherheit. Zur Ausstattung gehören auch eine Markise, eine praktische Einstiegsstufe sowie ein isolierter Grauwassertank. Die Insektenschutztür hält ungebetene Kleinstlebewesen fern.
Teilintegrierte Wohnmobile in der Jubiläums-Edition
Die teilintegrierten LMC-Wohnmobile wollen starke Technik auf 120 PS-Basis mit stilvollem Ambiente zusammen bringen. Sowohl der Tourer T 663 G als auch sein Bruder H 663 G mit Hubbett sind Reisegefährten für Zwei oder kleine Familien. Noch mehr Power ist im LMC Cruiser V 64. Wendige 140 PS setzen auf Dynamik und Flexibilität. Die Preise beginnen bei 65.000 Euro, die offenkundig aufgrund der teilweise gesättigten Marktsituation konsumerfreundlich sind.
Alle Modelle kommen in ähnlichen Jubiläums-Gadgets daher. Wie LMC mitteilt, gehören dazu „eine exklusive 70-Jahre-Sonderbeklebung außen und hochwertige Sitzpolster aus veganem Leder mit eleganter Bestickung. Das Chassis Design Paket mit stilvollen schwarzen Alufelgen, lackierten Stoßstangen und einer schwarzen Skid Plate sorgt für einen sportlich-modernen Look“. Ein großes Panoramafenster über den Fahrersitzen bringt viel Tageslicht ins Interieur, was insbesondere den Lift-Modellen zugute kommt.
