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Der Hymer ML-T hat schon in zahlreichen Varianten seine Vielseitigkeit bewiesen. Jetzt kommt der Crosstrail-
Mit dem Hymer ML-T Crosstrail bringen die Bad Waldseer Trendsetter im Modelljahr 2026 ein weiteres Editionsmodell ihrer erfolgreichen ML-T-Reihe auf den Markt.
Tourstory hat schon an verschiedenen Stellen über den ML-T berichtet und den beliebten Top-Camper mehrfach getestet. Zuletzt das kompakte Editionsmodell XPerience 570, das den Ausgleich zwischen Straße und Gelände sucht. Der neue Hymer ML-T Crosstrail 580 hingegen setzt voll auf die Offroad-Karte. Er gehört damit zu den 4×4-Campern auf Sprinter-Basis. „Autarkie über das ganze Jahr“, lautet die Devise.
Hochwertige Technik in der Editionsausstattung
Everybodys Darling wird der Crosstrail nicht. Er kommt mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 4,1 Tonnen auf den Markt. Mit dem Führerschein Klasse B kann er also frühestens 2028 gefahren werden. Seine Maße sind für einen Offroader großzügig. Er ist 7,13 Meter lang, 2,22 Meter breit und 3,05 Meter hoch.
Zugmaschine ist der Mercedes Sprinter 419 CDI mit 190 PS mit 9-Gang-Automatik-Getriebe, der auf 18 Zoll-Allterrain-Reifen aufgestellt ist und die Abgas-Norm Euro VI-e erfüllt. Im Editionspaket enthalten sind auch zahlreiche Assistenzsysteme enthalten. Für einen smarten Betrieb sorgt Hymer Connect.
Starkes Autarkiepaket für exklusive Ausfahrten
Längere Aufenthalte an entlegenen Orten fordern ein umfängliches Autarkiepaket. Basis dafür bildet die 6 Kilowatt-Dieselheizung. Sie entlastet die Wartung und die Gasvorräte, die nur noch zum Kochen benötigt werden. Der Frischwassertank kann mit bis zu 120 Litern befüllt werden.
Damit nicht nach zwei Tagen die Elektrizität ihren Dienst einstellt, ist in der Serienausstattung des Crosstrail ein Komplettpaket zur Stromversorgung installiert, das laut Hersteller bis zu zehn Tage Autarkie sichert. Teil des Konzeptes ist eine Solaranlage mit zweimal 95 Watt, deren Ertrag in das Hymer Smart-Battery-System fließt. An Bord sind vier 80 Ah Lithiumbatterien. Ein Wechselrichter erlaubt den Betrieb von 230 V-Verbrauchern, die an acht Steckdosen Energie ziehen können.
Komplettes Designpaket erlaubt raren Auftritt
Innen wie außen bietet der Hymer ML-T Crosstrail eine exzellente und naturnahe Optik. Steingrau mit orangefarbenen Kontrapunkten und die Offroad-Komponenten aufgebockte Stollenreifen und Dachreling mit Leiter charakterisieren die Optik des Exterieurs.
Im Interieur setzt Hymer auch im Crosstrail das Konzept und die Akzente des im Venture exemplarisch entwickelten Desings ein. Die naturfarbene Materialästhetik harmoniert mit dem Äußeren des Offroad-Sprinters.
Wie viel kostet der Crosstrail?
Hymer ist mit dem Crosstrail eine gelungene ML-T-Version gelungen. Sie überzeugt durch ihre Konsequenz bei der Umsetzung eines allradgetriebenen Offroad-Campers. Beim Preis gibt es wenig Diskussionsbedarf. Man kann und will – oder eben nicht. Los geht’s bei 165.900,- Euro.
