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Im Ontour C 700 GQ ist Hobby der Frage nachgegangen, wie ein Queensbett im 2.23 Meter breiten Teilintegrierten eingebaut werden kann.
Sein Herz schlägt für sein Queensbett. Zugleich bringt Hobby das Schlafen-wie-Zuhause-Bett im Ontour C 700 GQ auf 6,97 Meter unter. Die Beweglichkeit und Kompaktheit dieses Teilintegrierten wird durch eine moderate Breite von 2,23 Meter unterstützt. Aber wie wirkt sich das auf das Queensbett aus?
Wie steht es um die Bewegungsfreiheit am Queensbett?
Vielen sind Queensbetten im Wohnmobil nicht ganz geheuer. Aber es lohnt sich, es einmal zu testen. Hobby hat im Ontour C 700 GQ einen Teilintegrierten mit Queensbett aufgelegt, der sich der Quadratur des Kreises stellt. Dieses Herzstück findet auf kompakten Maßen seinen Platz.
Eine Breite von 2,23 Meter macht etwas stutzig. Der Ontour C 700 GQ gehört damit nicht zu den schmalen Teilintegrierten, aber auch nicht zu den konventionellen, die meist 2.32 Meter Breite mitbringen. Diese Nicht-Fisch-nicht-Fleisch-Strategie ist der Kompromis, in einem möglichst kompakten Fahrzeug ein Queensbett mit ausreichend Bewegungsfreiheit zusammen zu bringen.
Hobby unterläuft dieses Problem in gewisser Weise. Bei einem Bettenmaß von 1,40 x 2,00 Meter bleiben nur sehr schmale Gänge an den seitlichen Bettkanten übrig. Hobby hat sie im Ontour C 700 GQ mehr oder weniger mit scheinbaren Kästen zugebaut, wodurch der Einstieg eher an den Ecken des Queensbettes erzwungen wird. Der Kopfbereich lässt sich hochklappen, also wie gemacht zum Lesen.
Bietet der Ontour C 700 GQ genügend Stauraum?
Diese „Kästen“ sind aber keine Schränke, sondern Garanten für ein weiteres Feature im Ontour C 700 GQ. SIe umbauen die Heckgarage. Sie ist geräumig, hat zwei Türen und bietet aufgrund ihrer Höhe die Option, die Fahrräder einzustellen. Im Innenraum sind die besagten Kästen aber auch „Abstandhalter“ zu den Schränken an der Heckwand, wie sie häufig neben Queensbetten verbaut werden.
Unter dem Queensbett spielt Hobby dann die Möglichkeiten für weiteren Stauraum aus. Am Fußende befinden sich zwei große Schubladen und an den Ecken des Bettes gibt es zwei weitere kleine Schränke mit dreieckiger Grundfläche. Trotz der kompakten Länge hat Hobby uwei Schiebetüren gebaut, die den Schlafbereich optisch und physisch vom Wohnbereich trennen. Sehr praktisch, falls mal Gäste kommen oder Rückzugsbedarf besteht.
Klassische Aufteilung im Wohnbereich
Im Mittelteil befinden sich wie so oft Küche und Bad. Das Bad lässt sich schon fast traditionell nennen, zumindest verzichtet Hobby auf die moderne Schwenkwand und kombiniert in seinem Kompaktbad einen Spritzschut mit einer Schiebewand. Für Chic sorgen die Schwarz-Weiß-Kontraste, für Klima die große Dachluke.
Der Küchenblock ist aufgrund des Raumangebotes auch entsprechend kompakt gehalten, aber Hobby ist es dennpoch gelungen, auch Arbeitsfläche unterzubringen. Und sie kann bei Bedarf durch eine klappbare Erweiterung vergrößert werden. Daneben steht ein großer Kühlschrank mit 133 Liter Fassungsvermögen mit einem integrierten 12 Liter-Gefrierfach.
Die Sitzgruppe integriert wie üblich die drehbaren Sitze aus dem Fahrerhaus. Die Sitzbank ist in L-Form angelegt.
Fazit: Der Hobby C 700 GQ ist etwas für Fans
Hobby hat seine Hausaufgaben gemacht, wenn der Task darin bestand, einen möglichst schmalen Teilintegrierten mit Queensbett auf knapp sieben Metern Länge zu konstruieren. Gleichzeitig bestätig Hobby seine Absichten, alle Bedürfnisse im Reisemobilbau bedienen zu wollen. Allerdings sind die 2,23 Meter Breite einer der klassischen Wohnmobil-Kompromisse. Ob er tatsächlich der Wendigkeit zulasten des Wohnens zugute kommt?
Der Einstiegspreis liegt bei 78.985 €.
