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Im diesem Wohnmobil wird Knohow zum Wow-Effekt. Wie Knaus im Sun I 900 Camping zum Luxus macht.
Wer in den Knaus Sun I 900 einsteigt, spürt schnell, dass in diesem Luxus-Wohnmobil das sehr viel Knowhow der Knaus Tabbert Gruppe in einem hochwertigem Qualitäts-Reisemobil atmosphärisch verdichtet wurde. Zugleich bleibt es der soliden Basis einer breiten Kundschaft treu.
In der Knaus Markenwelt nimmt die Modellreihe Sun die höchste Komfort- und Qualitätssstufe ein. Sie unterscheidet sich von allen anderen Baureihen zunächst durch den Doppelboden, der in einem Alko-Tiefrahmen sitzt. Durch die optimierten Dämmeigenschaften zeigt sich auch der Sun I 900 als luxuröses Ganzjahres-Wohnmobil.
Zwei Grundrisse: Einzelbetten oder Queensbett?
Der Knaus Sun I 900 ist für königliche Gefühle gemacht. Auf 8,80 Meter wartet eine extralange Camping-Hochburg auf genussfreudige Gefühle. Im 900 LEG sorgen auf 2,34 Meter Breite die fest verbauten Einzelbetten im Heck, ein großzügiges Raumbad, eine edle L-Küche und eine Ecksitzgruppe im Lounge-Ambiente für eine Camping-Base der feineren Art. Wer lieber ein Queensbett möchte, wird im LX fündig.
Doch ehe der Überschwang über die Heckbetten überhand nimmt, soll das zusätzliche große Hubbett nicht unter die gekettelten Teppiche gekehrt werden.
Was für ein Heck! – „LEG misch de Söck, Marie“
…würde Horst Lichter beim Anblick dieses Wohnmobils vielleicht sagen. Sun I 900 LEG bestimmen die Einzelbetten das Geschehen. Sie verschmelzen gleichermaßen eigentümlich wie großzügig mit demdreiteiligen Raumbad, das auch auf Reisen entspannte Körperhygiene auf flexibel genutztem Raum anbietet.
Das Besondere an diesem Raumbad ist zunächst die Toilette. Sie ist als WC-Bank eingerichtet (was die Pflege erleichtert) und mit einem Heizkörper ausgestattet, der auch als Handtuchtrockner wertvollen Dienst leistet. Das wird möglich, weil das Waschbecken außerhalb dieses privaten Räumchens gegenüber im Gang installiert ist. Dort ist es im weiten Raum des Liners verbaut und weitet diesen durch mehrere Spiegel.
Neben dem Waschbecken ist die Duschkabine, die sich durch transparente Türen den Raum davor mit einbezieht. Mit diesem Raumbad ragt der Sun I 900 auch bei den Integrierten heraus, über die tourstory.de bisher berichtet.
Winkel-Küche mit gehobener Technik
Doch nicht nur das feine Arrangement der Möbel, Materialien und Accessoires machen diesen Knaus zum Luxus-Vehikel. Auch in der technischen Konzeption bringt er solide Werte mit. Denn er basiert auf einem Fiat Ducato in der 180 PS Version mit 8-Gang-Automatik-Getriebe.
Der Küche gegenübersteht der große Kühlschrank mt Gefrierfach. Ein Backofen ist hier nicht wegzudenken.
Sun = Doppelboden
Im Doppelboden hat Knaus viel Technik geschützt. Durch die zwei doppelt isolierten Ebenen laufen sämtliche Wasser- und Heizleitungen. Fürs einfache Handling sorgt die in den letzten Jahren zum Standard gewordene Service-Box von Knaus, die sich im Sun I 900 komplett entfaltet. Sie versammelt sämtliche Technik vom geschützten Landstrom-Anschluss über die Wasserversorgung, die Aufbaubatterien und die Elektrik.
Neben den Vorzügen der Servicebox gibt es aber auch einige echte Luxus-Gimmicks. Auf Wunsch kann im Doppelboden eine Kamera mit Blickrichtung Grauwassertank installiert werden. Sie hilft beim treffsicheren Ansteuern der Auslass-Gullis.
Stahlschließen im Sun I 900 sichern die Türen
Zu den künstlichen Augen zählen auch die Toter-Winkel-Warner. Sie bieten beim Rangieren und auch während der Fahrt einen 360°-Blick rund ums Wohnmobil herum. Sicherheit lautet auch das Stichwort bei den Türen. Knaus hat nicht nur in der Aufbautür Stahlschließen verbaut. Auch die Außentüren haben diese zusätzliche Sicherung.
Einen kleinen Preis hat der Doppelboden für großgewachsene Menschen: Die Innenstehhöhe musste auf zwei Meter begrenzt werden, damit die Gesamthöhe mit 2,94 Meter unter drei Metern bleiben kann. Entsprechend konsequent sind dann wiederum die 1,98 Meter langen Einzelbetten.
Sun I 900: Traum-Liner oder Euro-Grab?
Es liegt ja nahe, dass ein langer Luxus-Intergrierter wie der Sun I 900 nichts für den kleinen Geldbeutel sein kann. Ebenso liegt nahe, dass er für Fahrer der Führerscheinklasse B kene Option ist. Das liegt aber nicht an der Liquidität, sondern am Gewicht. Unter fünf Tonnen macht ein Sun I 900 keinen Sinn.
Der Einstiegspreis für den Sun I 900 liegt bei rund 160.000 Euro. Wer sich den Sun I 900 nicht leisten kann, aber den Traum vom Luxuscamper nicht aufgeben will, hat tatsächlich die Möglichkeit, das Luxusheim auf Rädern im überschaubaren Preis- und Zeitfenster zu mieten
