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Der Carado CV 541 ist ein schönes Beispiel dafür, wie viel auf den wenigen 5,40 Meter Kastenwagen möglich sein kann.
Der Carado CV 541 pro gehörte zu den am meisten umringten neuen Reisemobilen auf dem Caravan Salon 2025. Der 5,40 Meter kurze Kastenwagen zog mit seiner ungewöhnlichen Ausstattung viele Blicke auf sich. Denn Campervans mit 5,40 Meter Länge und abgetrenntem Fahrerhaus gibt es wirklich selten. Wenn dann aber noch eine große Treppe ins Klappdach dazu kommt, wird es wirklich ungewöhnlich.
Noch ungewöhnlicher wird es mit dem Gedanken, dass dieser Camper auch ohne Klappdach funktionieren würde. Denn die Treppe in Richtung Dach ist zugleich ein vielseitiger Stauraum. Neben praktischen Staufächern findet hier auch der Kühlschrank Platz.
Lounge im Heck bietet großzügiges Sitzen
Der Carado CV 541 würde für Alleinreisende theoretisch sogar ohne Klappdach funktionieren, weil im Heck eine Sitzgruppe eingebaut ist. Solch eine Face-to-Face-Lounge gibt es ab und an auch in anderen Modellen. Sie kann leicht zu einem Querbett umgebaut werden. Im Umkehrschluss bedeutet das: Mit Klappdach bietet der kurze Campervan einen optionalen dritten Schlafplatz mit einem Meter Breite.
Kreatives Look & Feel im Offroad-Trim
Es ist nicht zwingend, stärkt aber den Charakter des Carado CV 541 pro: Die Kombination des ungewöhnlichen Interieurs mit All-Terrain-Reifen, Cargo-Boxen und/oder Fahrradträgern an den Hecktüren versprechen besonderen Camper-Spaß mit Offroad-Optionen.
Im Gelände abseits des Asphalts lässt sich der Tisch leicht herausnehmen und kann auch im Außenbereich des Campers seinen Dienst leisten. Überhaupt sorgt die Face-to-Face-Sitzgruppe für eine starke Korrespondenz zwischen Interieur und Environment. Wer es also naturnah mag, sollte diesen Kastenwagen genauer anschauen.
Abgetrenntes Fahrerhaus ist kein Nachteil
Es liegt auf der Hand, ein abgetrenntes Fahrerhaus aus den gängigen Gewohnheiten heraus zunächst als Nachteil wahrzunehmen. Doch die zusätzliche Wand im Interieur schafft auch Optionen. Im Carado CV 541 pro ist es die stilbildende Treppe ins Klappdach. Das abgetrennte Fahrerhaus kann beim Campen entweder als Rückzugsraum genutzt werden oder als Lager für Gegenstände, die aktuell nicht gebraucht werden.
Wie oben beschrieben, ist in der Hecksitzgruppe ein dritter Schlafplatz möglich. Der Carado CV 541 ist also auch eine Option für dreiköpfige Familien. Allerdings sind in der Hecksitzgruppe keine Dreipunkt-Gurte in Fahrtrichtung möglich. Aber es besteht die Möglichkeit, im Fahrerhaus auf der Beifahrerseite einen Doppelsitz einzubauen. Diese Möglichkeit wird nur selten in Campervans genutzt und auch Carado bietet diese Sitzbank ab Werk nicht an.
Die Badkabine ist kompakt, aber durch den Einsatz eines Klappwaschbeckens bietet es trotz des kurzen Campervans eine geräumige Dusche.
Der Carado CV 541 Preis bringt hohe Serienausstattung
Der preisliche Einstieg in diesen ungewöhnlichen Campervan beginnt nach einer neuerlichen Preissenkung bei rund 58.000 Euro (Stand Winter 2025/26). Damit liegt er auf den ersten Blick relativ hoch. Darin enthalten sind jedoch das Klappdach und eine Markise sowie weitere umfängliche Serienausstattung. Das gilt auch für eine ganze Reihe von Fahrassistenz-Systemen, die den Fiat Ducato mit 140 PS und Sechs-Gang-Schaltgetriebe unterstützen.
Wahlweise kann auch ein Citroen-Boxer-Chassis eingesetzt werden. Zur Serienausstattung gehören verschiedene Pakete zur optischen und technischen Aufwertung. So bleiben gerade mit dem pro-Paket wenig Wünsche offen. Die hier vorgestellte Variante im Offroad-Trim und Backrack-Paket liegt bei unverhandelten 78.173,- Euro.
Fazit: Carado CV 541 pro mit kompaktem Kreativkonzept
Der Carado CV 541 bietet auf nahezu kürzester Ausdehnung ein hohes Maß an kompakter und flexibler Nutzung. Insbesondere die Heck-Lounge sorgt für ein starkes Zusammenspiel zwischen Außen- und Innenbereich, das durch die Ästhetik des Fahrzeugs zusätzlich gefördert wird. Zugleich ist der Campervan kleinfamilientauglich und stellt abenteuerliche Urlaube in der Natur in Aussicht.
Tipp: Bis zum Ende der CMT 2026 hat Carado den Basispreis auf rund 58.000,- Euro gesenkt.
