Im Lyseo TD 594 bietet Bürstner einen 6 m Teilintegrierten mit Heckbad und Hubbett. Das bringt Vor- und Nachteile, aber immer ein wendiges Wohnmobil.
Der Benimar Mileo 282 bietet mit zwei separaten Sitzgruppen viel Wohnraum in den 7,39 Meter langen Teilintegrierten. Im Alltag zeigt sich jedoch ein gängiger Nachteil.
Der Benimar Amphitryon 697 ist ein Vollintegrierter, aber auch eine Mentalität. Der Grieche (El Greco) unter den spanischen Wohnmobilen aus besinnt sich auf alte Werte.
Der Cruiser 750 EL gehört zu den gehobenen Teilintegrierten von LMC. Das Wohnmobil bietet Einzelbetten, ein Raumbad und wartet mit einem soliden Autarkiekonzept auf.
Ein Adria ist immer ein Design-Highlight für Liebhaber mediterranen Flairs. Das gilt auch für den 6,40 m kurzen Twin 540.
Der kompakte Teilintegrierte beweist, dass motorisiertes Camping keine üppigen Abmessungen erfordert. Mit französischem Bett, Hubbett und großzügigem Bad eignet er sich für viele Konstellationen.
Mobilvetta ersetzt eine Kastenwagen-Baureihe durch den neuen Karys. Die Campervans gibt es in drei Grundrissen.
Mit Möbeln aus geschäumtem Kunststoff nutzt die LightWeight Technology einen Werkstoff, der im Vergleich mit Holz weniger Masse benötigt und mehr Stauraum schafft.
Ein großzügiges Heckbad und ein Hubbett über der Sitzgruppe machen den 6,36 m Teilintegrierten zum Raumwunder.
Raumbad, Face-to-Face-Sitzgruppe und Queensbett: Der Miller Colorado bietet viel Wohnkomfort. Der großzügige Grundriss fordert jedoch Kompromisse bei der Heckgarage.
Im Dauertest musste der Sunlight V66 seine Talente beweisen. Ganz leicht hatte es der schmale Teilintegrierte mit seinen typischen Vanlife-Genen im späten Winter nicht.
Im Tracer Van 670 tritt ein kompaktes teilintegriertes Wohnmobil auf den Markt, das zudem mit einem günstigen Grundpreis lockt.