Der Benimar Tessoro T 481 fasziniert. Der Teilintegrierte zeigt, wieviel Wohnmobil auf sechs Metern mithilfe eines Hubbetts möglich ist.
Der Rimor Sailer 56 plus gehört zweifelsohne zu den ungewöhnlichsten Teilintegrierten. Sein Grundriss spricht insbesondere Paare an, die gerne auf Genussreisen gehen.
Mit schlanken 6,49 Meter Länge gehört der Ahorn Camp T 640 zu den kurzen Teilintegrierten mit Heckbad, Hubbett und Face to Face-Sitzgruppe.
Der Live Wave 650 MEG besticht durch Hochbett und Einzelbetten. In den Editionsmodellen Platinum und Black Selection warten günstige Paketpreise.
Unter den kompakten Integrierten stellt der Dethleffs Globebus I 1 auf kurzen sechs Metern eine besondere Variante dar.
Mit dem La Strada Avanti EBF bietet die Echzeller Reisemobil-Manufaktur ab 2024 auch einen familienfreundlichen Grundriss an.
Auf der Jahrespressekonferenz hat LMC Caravan für das Modelljahr 2024 den teilintegrierten LMC Tourer H 664 G vorgestellt.
Der Notin Vera ist eine veritable Occasion für Paare ohne Kinder oder Individualisten auf Urlaubs- oder Business-Reise.
Der Matist Family überrascht mit einem unkonventionellen Raumkonzept. Im 5,55 m Transit findet eine fünfköpfige Familie Platz.
Der Carado I338 punktet im Test vor allem in seiner harmonischen Verbindung aus Komfort und Kompaktheit. Und er zeigt, dass vollintegrierte Wohnmobile nicht immer Luxusvehikel sein müssen.
Der LMC Tracer verbindet Komfort und Flexibilität. Der 7,30 m lange Leichtbau-Teilintegrierte ist ein Wohnmobil für vier mit Längsbetten im Heck.
Schmale Teilintegrierte werden beliebter. die Baureihe Mobilvetta Kea Kompakt bietet zwei Grundrisse im mediterranen Stil.
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