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Mit dem Globebus Go T 15 schließt Dethleffs eine Lücke im Angebotsspektrum der Teilintegrierten mit sechs Metern Länge.
Der Dethleffs Globebus Go steht – ganz typisch für den Isnyer Wohnmobil-Hersteller – in einer langen Tradition. Denn das Bedürfnis nach kompakten Teilintegrierten gab es schon kurz nach der Erfindung dieser Reisemobil-Spezies in den 1980er Jahren. Im Globebus Go T15 kann als legitimer Nachfolger des Dethleffs Globetrotter Bus bezeichnet werden. Entscheidender ist jedoch, dass er als schmaler Teilintegrierter auf kurzen sechs Metern Länge ein Wohnmobil darstellt, das die Vorzüge von Kastenwagen und Teilintegrierten vereinen will.
Der heutige Dethleffs Globebus Go sitzt auf einem Ford Transit Chassis mit Tiefrahmen. Dethleffs bewirbt den kleinen Teilintegrierten bei Hitze und Kälte als besonders gut isoliert, was ihn zum Ganzjahres-Camper macht. Im Winter hilft dabei insbesondere die Dieselheizung, die vom steten Wechsel der Gasflaschen entlastet.
Klassischer Grundriss mit frischem Interieur im Globebus Go T 15
Der Grundriss im Globebus Go T 15 folgt den klassischen Prinzipien mit Querbett im Heck, Sitzgruppe im Anschluss an das Fahrerhaus und in der Mitte gegenüberliegenden Bad und Küche. Der Küchenblock besteht aus einem Gasherd mit zwei Flammen, einer Spüle und einem strombetriebenen 84 Liter-Kompressor-Kühlschrank, der auch ein Gefrierfach mit an Bord bringt. Die Arbeitsfläche kann über ein nicht weniger klassisches Brett zum Hochklappen vergrößert werden.
Kompaktheit beweist auch das Bad. Spiegel und Design geben dem kleinen Raum Weite und die Wand mit dem Waschbecken kann über die Toilette geschwenkt werden. Das schafft Platz zum Duschen und schützt die Einrichtung vor Spritzwasser.
Bei den Dekors gibt es mehrere Varianten. Serienmäßig wird der Dethleffs Globebus Go mit sogenannten Ravello-Polstern in Grautönen angeboten, das sich in die Holzoptik des Noce Nagano-Dekors einfügt. Eine weitere Variante besteht im frischen Look and Feel mit Türkistönen. Dieses Salerno genannte Dekor gibt es gegen einen Aufpreis von knapp 800 Euro.
Fazit: Der Dethleffs Globebus Go T15 hat Zukunft
Es ist ein kluger Schachzug von Dethleffs, den Globebus Go auf den Markt zu bringen, denn der „Shorty“ im Wohnmobil-Programm schließt – unabsichtlich oder nicht – eine Lücke, die der Hymer Van 374 hinterlassen hat. Er wird nicht mehr produziert und unterstreicht die Seltenheit von sechs Meter langen Teilintegrierten. Der Dethleffs Globebus Go T15 wartet mit Querbett auf, aber für ein Einsteigermodell sollte das kein Nachteil sein.
Mit einem Grundpreis von knapp 57.000 Euro (Stand Januar 2023) scheint der kleine Teilintegrierte ein attraktives Angebot zu sein. Alle Details und auch einen Konfigurator gibt es auf der Hersteller-Seite des Dethleffs Globebus Go T15.
